【大纪元2022年05月07日讯】（大纪元记者周凤临综合报导）这一工程目标是，将22路公交车及其它经过的公交车的速度提高25%。
但受到类似项目范内西大道（Van Ness Avenue）一再延误，以及其对道路两旁商家的影响，16街的商家非常担忧出现类似的状况。
该工程拟斥资1,600万美元，预计2023年夏季完工，届时西向从波特罗大道致教堂街的路段，将建成公交车专用车道，东向从布莱恩特（Bryant）至波特罗大道的短一些的路段，也会建设一个公交车专用道。当然还有其它的小一些的改动，包括22路公交电车的电线换新、街道两旁的树木换新，以及小的下水道升级等。
22路公交车，是疫情复苏以来载客增加最强劲的线路，它将通勤的员工带往加州大学旧金山分校米慎湾园区、大通体育中心（Chase Center）等上班，疫情后这条线路的乘客增加到疫情前的130%。
但尚未复苏的16街两旁的商家，则担忧在这个商业走廊施工，会令他们的生意大受影响，其中包括取餐。
16街上名为Freekeh and the Port Store餐馆老板亚特．赫尔扎拉（Art Herzallah）表示，大家最主要担心的是取餐，施工时不仅Uber司机不能取餐，连去附近好市多（Costco）的司机，也不会来光顾了。
其它的餐馆老板表示赞同。Lers Ros餐馆老板布．吉拉奇塔那（Boo Jirakittana）说，大部分的订餐都是自取的，虽然也有骑自行车来取餐的，但主要还是开车来的。
餐馆Truly Mediterranean的老板奥马尔．奥古斯蒂尼（Omar Augustini）也说，生意主要是靠长期顾客打电话订餐，然后他们开车来取餐，要是没有了这部分生意，不知道会是什么样子。
赫尔扎拉参加了交通局（SFMTA）举行的一些社区会议反馈，得到的回答是，施工会一个街区一个街区进行，每一个街区会耗时6至8星期。
交通局和经济和劳动力发展办公室（Office of Economic and Workforce Development），召集了一个工作小组，帮助16街的商家进行市场推广，并为它们提供技术支持。交通局表示，不是所有的街区，都会有大的建设工程，而且在施工的时候，将尽量保持路上的露天用餐亭不被拆除。◇
责任编辑：王曦
