【大纪元2023年01月16日讯】（英文大纪元记者Naveen Athrappully报导／戴芙若编译）达沃斯世界经济论坛本是商讨气候变化和如何减少碳排放等议题的世界各国政商领袖集会，但是活动参与者却乘坐私人飞机进出，此举招致环保人士的严厉批评。
根据绿色和平组织（Greenpeace）1月13日的一份报告，在2022年5月22日至26日于达沃斯举行的世界经济论坛（WEF）会议期间，有1,040架私人飞机进出达沃斯机场，其二氧化碳排放量是平均每周排放量的四倍。
本周进出达沃斯的喷气式飞机数量翻了一番，造成9,700吨二氧化碳排放，相当于大约35万辆普通汽车。这些喷气式飞机中的大部分是世界经济论坛会议与会者乘坐的私人航班。
绿色和平组织欧洲流动运动的交通活动家克拉拉·玛丽亚·申克（Klara Maria Schenk）称在达沃斯使用私人飞机是“令人反感的虚伪大师班”，因为世界经济论坛声称致力于实现巴黎气候目标，将气候变暖控制在1.5摄氏度以内。
根据1月13日的新闻稿，她说，遭受“破坏气候的航空排放”后果的全球人口中有80%甚至从未搭机飞行过。
“与此同时，有钱有势的人乘坐污染严重、社会不公平的私人飞机涌入达沃斯，闭门讨论气候和不平等问题，”申克说。
私人飞行污染
在达沃斯会议周跟踪的所有私人飞机中，发现53%是750公里以下的短途航班，绿色和平组织的报告称，这本可以通过汽车或火车旅行完成。其中，38%为500公里以下的超短距离航班，最短航程仅21公里。
法国、意大利和德国被发现是达沃斯机场出入境人数最多的三个国家。
“达沃斯有一个完美的火车站，但这些人甚至懒得坐火车去旅行短短21公里。我们真的相信这些人可以解决世界面临的问题吗？”申克说。
以每名乘客公里数计算，私人飞机是污染最严重的交通方式。去年，在一些公众人物因使用这些喷气式飞机进行短途旅行而受到批评后，私人飞机的排放问题引起了人们的关注。
在欧盟，私人飞机不受监管。但在2022年，法国率领欧盟其它国家推动对该地区的私人飞机排放进行监管。
私人喷气机vs火车排放量
在去年的一篇文章中，来自伦敦的美联社财经记者Kelvin Chan指出，他前往达沃斯的870公里火车旅行，每位乘客最终只排放了12.2公斤的二氧化碳。相比之下，如果他乘坐飞机，同样的行程会产生197公斤的排放物。
据估计，私人飞机每人排放的二氧化碳是商业航班的10倍，大约是火车的50倍。总体而言，航空业约占全球碳排放量的2%。
与此同时，达沃斯私人飞机排放报告背后的组织绿色和平组织因涉嫌炒作气候变化问题而面临严格审查。
在英文《大纪元时报》9月获得的一封电子邮件中，创立绿色和平组织、并于1986年离开该组织的帕特里克·摩尔（Patrick Moore）指出，当政治左派意识到环保运动伴随着金钱和权力时，他们“劫持”了该组织。
他说，来自欧洲和北美的左翼政治活动家，已经将绿色和平组织从一个以科学为基础的组织转变为一个政治筹款组织。
责任编辑：林妍 #
