【大纪元2023年09月14日讯】（大纪元记者徐瑞加拿大蒙特利尔编译报导）蒙特利尔市长本周三（9月13日）宣布了一项未来将禁止皇家山公园卡米莲-乌德公路（Camillien-Houde Way）通行汽车的计划，招致多方批评。
蒙市长普朗特（Valérie Plante）说，大约2.2公里长的卡米莲-乌德公路将改建成步行道，并有一条专门的自行车道和新的绿化植被。该计划预计耗资9,000万加元，2029年完工。
普朗特说，目前在工作日使用该道路的10,000名驾车者中，85%只是为了穿越皇家山。禁止汽车驶入将有助于提高空气质量、保护生物多样性，并提高行人和骑自行车者的安全。
这一计划忽视了蒙特利尔公共咨询办公室（OCPM）的建议。五年前，该办公室曾就此议题举行公众听证会，并于2019年提出建议，维持皇家山上两条主要公路——卡米莲-乌德公路和纪念路（Remembrance）上的汽车通行。
市政厅反对党领袖阿雷夫•萨勒姆（Aref Salem）本周三称，市长的计划“拒绝了超过10,000名蒙特利尔人参与的磋商”。他还表示，关闭汽车道路的计划，将交通问题转移到周围社区。
权益组织RAPLIQ质疑市长关于关闭汽车道路会减少污染的说法，该组织总经理拉皮埃尔（Steven Laperrière）对Montreal Gazette表示：“这10,000辆车需要绕行皇家山，需要开更长的时间，排放更多的温室气体，带来更多的堵车。”
Outremont市长德布瓦（Laurent Desbois）表示，关闭公路带来的交通困难，该区可能是首当其冲，因为汽车无法穿越皇家山。
本周四（9月14日），普朗特在市政厅接受记者询问时表示，该计划还有调整的空间，以减轻蒙特利尔人的担忧，因为无论如何，施工要在2026年9月蒙特利尔举办自行车世界锦标赛之后才开始。
卡米连-乌德公路有近百年的历史。最早登山的人们可以乘坐缆车登顶，缆车在1918年停运，1924年开辟了有轨电车，运送人们上山，这条线路于1958年对汽车开放。驾车者使用这条公路穿越皇家山，或前往山上的观景台。
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