美助印度富翁开发科伦坡港码头 携手抗共

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【大纪元2023年11月08日讯】(大纪元记者夏雨综合报导)为了对抗中共在南亚的渗透,美国将为印度亿万富翁高塔姆‧阿达尼(Gautam Adani)开发的斯里兰卡首都港口码头提供5.53亿美元融资。

美国国际开发金融公司(International Development Finance Corp,简称DFC)的这笔资金突显美国和印度正在携手反击北京对斯里兰卡的影响力,斯里兰卡此前曾在港口和高速公路项目上向中国大肆举债,导致去年经济崩溃。

斯里兰卡是印度南部海岸附近的一个岛国,去年该国外汇储备跌至历史低点,使得经济在2022年萎缩7.8%,斯里兰卡陷入七十多年来最严重的金融危机。

科伦坡西部集装箱深水码头(West Container Terminal,WCT)是美国政府机构在亚洲最大的基础设施投资,也是在全球最大的基础设施投资之一。DFC在一份声明中表示,这将促进斯里兰卡的经济增长,以及“区域经济一体化,包括与两国重要合作伙伴印度的一体化”。

阿达尼集团持有该港口51%的股份。

这笔资金是国际开发金融公司全球加速投资的一部分,到2023年投资总额将达到93亿美元。一位美国官员将斯里兰卡港口融资描述为美国承诺更多参与印太地区发展项目的象征。

截至去年底,中国已在斯里兰卡投资约22亿美元,是其最大的外国直接投资者。距离科伦坡约250公里的汉班托塔港,是用中共高息贷款建设的,斯里兰卡政府因难以偿还中共“一带一路”项目的高利贷,于2017年正式将该港租给了一家中国公司,为期99年。

美国官员公开批评汉班托塔港项目是中共“债务陷阱外交”的一部分。美国和印度官员一直担心汉班托塔港会成为中共的一个军事基地。该港口地区戒备森严,外面的人对港口内的情况一无所知。

DFC表示,将与赞助商John Keells Holdings Plc和Adani Ports & Special Economic Zone Ltd.合作WCT项目,依靠他们的“本地经验和高质量标准”。

由于靠近国际航线,科伦坡港口是印度洋最繁忙的港口之一。近一半的集装箱船经过这个水域。DFC表示,两年来其利用率一直超过90%,需要新产能。

西部集装箱深水码头疏浚工程于去年11月启动,第一阶段将于2024年第三季度完成,整个项目将于2025年底完成。

DFC是川普政府成立的一个发展金融机构,目的是帮助发展中国家,同时推进美国外交政策目标。根据弗吉尼亚州威廉与玛丽学院下属的研究实验室AidData的一份新报告,近年来因资金投入加速,该机构帮助美国缩小了与中共“一带一路”倡议之间的支出差距。

DFC首席执行官斯科特‧内森(Scott Nathan)表示,DFC的资金将“在不增加主权债务的情况下,为斯里兰卡创造更大的繁荣,同时加强我们在该地区盟友的地位”。

责任编辑:叶紫微#

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