卡车司机工会授权罢工 抗议百威淡啤生产商

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【大纪元2023年12月19日讯】(英文大纪元记者Jack Phillips报导/秋生编译)12月16日,美国卡车司机工会(Teamsters Union)表示,99%的会员已经投票决定,如果工会无法在明年年初之前与啤酒制造商安海斯-布希公司(Anheuser-Busch)达成新的劳动合同协议,将授权工会在该公司举行罢工。

安海斯-布希公司是百威淡啤(Bud Light)和百威啤酒(Budweiser)的制造商。美国卡车司机工会正在寻求与该公司达成一项协议,以提高工资,保护工作岗位,确保其12家酿酒厂5000名会员的医疗保健和退休福利。目前的协议将于2024年2月29日到期。

卡车司机工会总裁肖恩‧奥布莱恩(Sean O’Brien)在12月16日的一份声明中说,“如果安海斯-布希公司的高管们不能振作起来谈判,达成一项尊重工人的协议,我们将看到他们走上街头。”

该啤酒制造商上个月与卡车司机工会达成了一项临时协议,恢复了部分医疗福利,但工会表示,自上个月以来,该公司一直在拖延有关工作保障问题的谈判。

卡车司机工会一位官员杰夫‧帕德拉罗(Jeff Padellaro)在一份声明中说,“安海斯-布希公司不能再拖延下去了,卡车司机不想被迫在任何地方设立纠察线,但如果安海斯-布希公司不认真谈判,形成一份创纪录的合同,同时保护好工会的工作,我们已经做好了充分的罢工准备。”

卡车司机工会表示,目前双方的谈判还“没有安排日期”。

该工会表示,“安海斯-布希公司的工会最近在新罕布什尔州、加利福尼亚州和佛罗里达州举行了集会,全国各地将很快举行更多行动。”

安海斯-布希公司尚未就此事发表公开评论。截至记者发稿时,该公司官员尚未回应《大纪元时报》的置评请求。

在向安海斯-布希公司发出罢工威胁之前,卡车司机工会在今年夏天与联合包裹服务公司(UPS)达成协议,避免了可能发生的罢工。协议包括在2023年每小时加薪2.75美元,在五年合同期内加薪7.5美元。

根据该协议,全职司机的最高平均工资为每小时49美元,兼职工人每小时加薪21美元。该协议还规定UPS卡车司机工会成员在马丁‧路德‧金纪念日放假一天。

就在卡车司机工会宣布即将举行罢工之际,安海斯-布希旗下的百威淡啤公司也在努力应对今年早些时候一名变性活动家和影响者参与的宣传活动所带来的影响。该活动引发的抵制活动已经对该品牌在美国的销售造成了数月的负面影响。

根据10月31日发布的季报,在这一波反弹声浪中,该啤酒制造商的母公司安海斯-布希英博公司(Anheuser-Busch InBev)在2023年第三季度每100升啤酒在美国的收入下降了13.5%。在此之前的几个月有报导称,总部位于纽约的星座品牌公司(Constellation Brands)旗下的Modelo Especial啤酒在数十年后超越百威淡啤,成为美国销量第一的啤酒。

大约一个月前,该公司表示,将于2023年底与美国首席营销官贝努瓦‧加尔贝(Benoit Garbe)分道扬镳。

安海斯-布希美国公司首席执行官布兰登‧惠特沃斯(Brendan Whitworth)在一份声明中说,“这些高层领导的变动将加快我们恢复增长的步伐,我们将继续专注于我们最擅长的领域——为每个人酿造优质啤酒,并在重要时刻赢得一席之地。”

在抵制活动的初期,音乐家基德‧洛克(Kid Rock)发布了一段自己把百威淡啤易拉罐当靶子的视频。不过,上周,他在参加塔克‧卡尔森(Tucker Carlson)的X节目时说,百威淡啤“应该被打出一个黑眼圈,而且他们得到了一个”,但指出他不再抵制该品牌。

2018年5月1日,卡车司机工会在洛杉矶举行游行抗议。(David McNew/Getty Images)

本名鲍勃‧里奇(Bob Ritchie)的基德‧洛克说,“可是,我想,就因为他们犯了错,就把他们的头按在水下,淹死他们吗?不行,我认为他们已经得到了教训。”

他对卡尔森先生说,“希望其它公司也能汲取教训,但你知道,说到底,我不认为他们目前受到的惩罚与他们的罪行相符,我希望看到人们(指企业家和名人)能让我们重新振作起来,变得更加强大,因为这才是我想生活在其中的美国。”

不过,保守派评论员马特‧沃尔什(Matt Walsh)表示,抵制活动应该继续下去。

他在X频道上说,“百威啤酒是一家外国企业集团旗下的品牌,该集团试图推行跨性别意识形态,现在正在为此付出代价,发生在他们身上的一切都是他们罪有应得。”

原文:Union Authorizes Potential Strike Against Bud Light Maker刊登于英文《大纪元时报》。

责任编辑:任子君#

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