【大纪元2023年04月14日讯】（大纪元记者曾晓熏香港报导）多名航空界代表13日举行记者会，指疫情令本港航空业人力大量流失，香港恐面临丧失国际航空枢纽地位，促请政府研究及批准输入外劳，以解决业界人手短缺问题。
立法会航运交通界议员易志明指，本港航班服务及客运量现时仅回复至疫情前的六成及四成，估计业界现时欠缺约2万多人力。若计及三跑系统落成，估计业界需要额外7万名员工，促请政府积极考虑输入外劳，以确保航空业能尽快回复疫情前水平。
香港航空公司服务商协会主席刘敏仪估计，现时航空服务企业欠缺三至四成人手。业界普遍认为现时人手不足以应付航空业未来发展，期望政府制订措施协助业界吸引及挽留人才，以及输入外劳解决劳工短缺问题。
港龙机场地勤设备服务有限公司总经理张嘉欣则指，维修行业人口不断老化，现时平均年龄达50岁，在年青人少入行和劳动人口减少下，有关空缺迟迟未能填补。希望政府能够考虑从大陆或海外输入外劳作过渡性安排，并提供诱因吸引年轻人入行。
怡中航空服务集团董事及总经理吕子安表示，近年社会运动和疫情对本港航空业造成打击，加上航空业需要轮班工作和薪酬滞后等因素，令年轻人不愿入行。促政府允许输入外劳，以解航空业燃眉之急。
港府在疫情期间实施严格的防疫措施，令往来香港航班大减。国际航空运输协会（IATA）在去年9月曾警告，“清零”政策或令香港失去国际航空枢纽的地位。并指在严厉的防疫政策下很多航空公司取消往来香港的航班，形容香港好像从航空地图上消失。
IATA主席Willie Walsh去年12月接受访问时指，香港航空枢纽地位受防疫政策冲击，令区内的其它航空枢纽得益，认为香港需要相当长时间才能回复航空枢纽地位。◇
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