【大纪元2023年04月26日讯】（大纪元记者王兰多伦多报导）联邦部长们周二（4月25日）表示，他们正在关注因联邦雇员罢工，关键道路和基础设施被封锁的情况，联邦工作人员通过扰乱交通和限制进入渥太华市中心办公楼来加强罢工力度。
据加通社报导，加拿大公共服务联盟（PSAC）的超15万联邦公务员周二进行连续第七天罢工，与此同时，他们的工会代表继续与政府谈判，以争取更大的工资增长和远程工作灵活性。
在渥太华地区周围，整个上午，数百名罢工员工在建筑物周围来回走动，通过扩音器高呼口号并播放音乐，让人感到和听到他们的存在。
数百名公务员游行穿过渥太华和魁北克省加蒂诺之间的波蒂奇桥（Portage Bridge），那一带是联邦大楼所在地，罢工员工周二早上一度阻碍了交通。
在几个街区外的总理办公大楼和国库委员会总部外，罢工者每五分钟只允许一人进入办公楼。
此前一天，工会主席克里斯·艾尔沃德（Chris Aylward ）表示，为向政府施压，部分成员即日起会转移纠察线至对联邦政府更具战略影响力的地方，特别是影响收入的地方，包括港口，直接影响进出口贸易。
工会周一表示，他们“封锁”了蒙特利尔、温哥华和圣约翰的港口。 在渥太华召开每周内阁会议的联邦部长们表示，他们正在密切关注关键基础设施被封锁的情况。
“一方面，他们有权罢工和示威”，工业部长商鹏飞（ Francois-Philippe Champagne） 周二说，“另一方面，我们需要确保经济能够在全国范围内继续运转。”
交通部长艾诚致（Omar Alghabra）表示，他一直在与港口和机场联系，以确保他们制定了应急计划。
“我知道加拿大人希望我们避免旅行和供应链中断，我们的重点是在谈判桌上解决这个问题。”他说。
劳资双方继续谈判
周二下午，国库委员会主席莫娜·福蒂尔 （Mona Fortier） 表示，双方已在周二上午进行谈判。
在周一下午发表的一封公开信中，福蒂尔指出了工会与政府之间存在的四个主要分歧领域：工资、远程办公、外包合同和裁员时的资历规则。
当被问及目前提出的在三年内将公务员工资提高9%是否是联邦政府的最终提议时，福蒂尔没有给出明确的回应。 她说，该提议是基于第三方公共利益委员会的建议。
工会一直在推动其成员在三年内加薪13.5%。
是否会再次援引《紧急法》？
多伦多大学经济学副教授安巴里什·钱德拉（Ambarish Chandra）表示，在去年的“自由卡车”抗议之后，联邦和省政府更加意识到主要道路和入境口岸的脆弱性和关键性。
2022年2月，示威者占领了渥太华市中心的主要道路长达三周，并封锁了边境口岸数天的，以抗议疫苗强制令。 联邦首次启用《紧急状态法》。
钱德拉说，虽然公务员罢工的活动规模与“自由卡车”抗议相去甚远，但联邦工作人员以关键基础设施为目标的决定可能会引发联邦政府采取相似应对措施。
政府使用《紧急情况法》来应对车队抗议活动接受了国会委员会的审查，钱德拉是在公众调查期间就保护基本商品和服务而作证的专家之一，
他说：“去年的事件凸显了我们是多么脆弱，如果其他团体现在抓住基础设施中的脆弱点，这可能并不令人惊讶。”
周二，部长们没有就与工会谈判的具体细节发表评论，而是表示这些对话是在谈判桌上进行的，政府正在本着诚意进行谈判。
责任编辑：严枫
