【大纪元2023年04月08日讯】（英文大纪元记者Jill McLaughlin报导／殷瑞娜编译）据行业专家称，随着中东产油国减产，加州人应该会在今年夏天，再次看到更高的油价。
石油输出国组织（OPEC+）于4月3日宣布，包括俄罗斯和沙特阿拉伯在内的少数国家，决定从下个月开始，将石油产量每天减少约140万桶。
加州独立石油协会（California Independent Petroleum Association）首席执行官，罗克‧齐尔曼（Rock Zierman）告诉大纪元，加州对进口石油的依赖，使其燃油价格容易受到外国产量波动的影响。
“几十年来，州领导人故意让加州，以牺牲居民和工人的利益为代价，来依赖外国石油。每次我们去加油站时，我们都会继续为这个决定付出代价。”他说。
其他专家也表示，该州可能会看到加油站的价格上涨，但不会像去年夏天的创纪录价格那样剧烈。
加州的大部分石油，来自OPEC+国家和其它国家。去年，该州从国外进口了近59%的石油，比前一年增加了1,370万桶。每桶为42加仑油。
在进口原油总量3.07亿桶中，约22%来自伊拉克，其次是厄瓜多尔（17%）和沙特阿拉伯（16%），其它国家包括巴西（14%）、哥伦比亚（7%）、圭亚那（6%）和墨西哥（4.6%）。
加州能源委员会（California Energy Commission）发言人告诉大纪元，另有14.3%来自加纳、阿根廷、安哥拉、澳大利亚、科威特、利比亚、秘鲁、千里达托贝哥、阿拉伯联合大公国和英国。
尽管石油产量削减，要到下个月才会发生，但最近加州的汽油价格，又开始上涨。根据南加州汽车俱乐部（Automobile Club of Southern California）的数据，4月6日每加仑的平均价格为4.85美元，略高于上周的平均价格4.83美元。
“这可能会影响我们，并在未来几个月时，给价格带来上行压力。”汽车俱乐部发言人道格‧舒佩（Doug Shupe）说。
根据舒佩的数据，去年这个时候，加州人每加仑汽油的平均价格达到5.96美元。
“如果有任何好消息的话，价格比一年前低得多。”他说。
Gas Buddy石油分析负责人，帕特里克‧德哈恩（Patrick De Haan）告诉大纪元，中东的石油减产可能“在一定程度上”，会对加州产生更明显的影响，但美国各地的汽油价格也会受到影响。
不过，德哈恩认为，加州今年不会创下新的价格纪录。去年的创纪录高位，归因于该州炼油厂的计划外维护，和乌克兰战争。
他说，汽油价格，可能会在5月中旬至6月中旬的某个时候，达到峰值，然后在这之后有所改善。
为了降低成本，AAA鼓励司机，下载该公司的应用程序，以帮助找到最便宜的汽油。他们还提供了通过减轻车辆多余重量，和遵守速度限制，来最大限度地提高燃油效率的技巧。
加州司机支付的汽油价格，在全国处于最高水平，部分原因是，加州的高汽油税和气候行动计划。
对于每加仑汽油，消费者需支付84美分的州税和联邦税，外加35美分的降低温室气体排放的州环境限额，与交易计划费用，比去年的收费高出约7美分。
在温暖的夏季，加州还会改用排放量较少、但成本较高的夏季混合燃料。
今年，石油行业另一个未知的额外成本，是来自州长纽森（Gavin Newsom）最近批准的暴利惩罚法，它将在大约三个月后生效。
该法律授权州能源委员会，对超过一定利润率的石油公司进行处罚。州长声称，这将结束该州的高油价。
南加州大学的管理和石油行业专家，迈克尔‧米舍（Michael Mische）认为，这并不能解决加州的汽油危机。他说：“除了建立更多的监管程序和机构之外，没有任何迹象表明，这会减轻价格压力，而且这可能会在法庭上受到考验。”
他表示，分析师尚未看到有关新规定的细节，因此，他们无法真正确定消费者会多付多少。但至少，增加的行政成本，预计会推高燃油价格。
“忘掉油泵上的任何缓解”，米舍说，“那不会发生。”◇
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