【车评】有IQ的高智能SUV 2023 Volkswagen Tiguan SEL R-Line

李奥

【大纪元2023年08月26日讯】去年Volkswagen为Tiguan进行了Facelift中期升级,主要是前脸的改变。今年Tiguan延续了中期升级的外貌,就只有SE R-Line Black型号在轮圈的设计有微微改变。Tiguan有四个不同型号,各有不同的设备,也给消费者不同的选择。

改版后的Tiguan,主要外形变化是在前脸,进风口栏栅上下方加大了,防撞器上的样貌也改变了,而且头灯组也有所不同,在灯组外边加了一个小尾巴,另外头灯装有IQ.Light技术!整体外形仍是四四方方,今年测试的RSEL R-line只是车外车内的多处地方,加上了“R”的标志,在低调中加一点跑味。车尾的车型名字Tiguan放到尾闸中间,也是近年不同车型流行的设计。2023年Volkswagen Tiguan只有四种型号,包括S、SE、SE R-Line Black及SEL R-Line,测试车是顶级版SEL R-Line版,装有20吋五幅式V形黑银双色合金轮圈, 配255/40R20轮胎。

2023 Volkswagen Tiguan SEL R-Line。(李奥/大纪元)

Tiguan仍采用2升直四涡轮增压增压引擎,最大马力184匹,扭矩输出221磅呎,配以8速自动变速箱,不是DSG变速箱,应可令消费者放心吧。变速杆设计普通,但仍有+/-手动控制,顶级版的SEL R-Line也没有Paddle Shift。四驱4MOTION是各型号的附加选项,大约是1,500美元的差价,而SEL R-Line则是标配4MOTION。Tiguan的最高离地距为7.9吋,进场角度为26度,离出角度(Departure Angle)为23度,可见Tiguan应付一般越野场地完全没问题。

2升直四涡轮增压增压引擎。(李奥/大纪元)

4MOTION有四种行车模式,分别为雪地(Snow)、道路(On-Road)、越野(Off-Road)及越野自订(Off-Road Customize)。在道路模式时,又有另外四种选择,省油(Eco)、一般(Normal)、运动(Sport)及自订(Custom)。

8速自动变速箱。(李奥/大纪元)

虚拟仪表板是Tiguan的卖点之一,以一个10.25吋的TFT彩屏作为仪表板,可改变不同的画面显示,由传统的双圆设计,再到资讯型的设计,有多达21种选项,而且更可将导航地图作为全屏,只在下方显示少许必要资讯。2023年Tiguan使用第三代MIB(MIB3)娱乐资讯系统,触控萤幕是8吋,采用了电容式触摸传感器(如智能手机技术),而不是常见的电阻式触摸屏,所以操作时不需要用力压下,更为灵敏轻松。MIB3集音响、手机连接与导航系统于一身。并且,可支援无线Apple CarPlay及Android Auto。

三代MIB(MIB3)娱乐资讯系统。(李奥/大纪元)

在中控台最下方是无线手机充电板,面积很大,现时的大萤幕手机应该也可放入。因为配备了智能车匙,所以装有打火按键,设在变速杆左前方,极为方便。Tiguan只有双区恒温系统,后排没有独立恒温区,但在中间手枕后方有出风口;SEL R-Line座位采用皮革包裹,其他型号则是人工合成皮革,SEL R-Line有3段加热及冷冻系统,以及方向盘加热装置,驾驶席设有10方向电动调节。第二排座椅可坐入三人,并可以40/20/40分折叠,增加载货空间,有更多的组合。

SEL R-Line座位采用皮革包裹。(李奥/大纪元)

尾闸是电动开关,有多种方法打开,例如按尾闸的按键,又或用智能匙上的开关,最后在驾驶座门内侧的按钮,都可以打开。以往关上时就只可使用尾闸内侧的关门键,应该是为了安全方面的考虑,不会在关上时夹到人或东西,但升级后加了感应器,可脚踏及其他方式关上,在关上时感应器会侦察车后位置有人与否,如发现有人便不会关上,并发出声响警告,当没人时才会关上。

10.25吋的TFT彩屏作为仪表板。(李奥/大纪元)

Tiguan配备了2升涡轮增压引擎,以较低容积却有不俗的动力表现,也是现是众多车厂使用的方法,Tiguan的引擎在Idle时非常宁静,在加速时力量输出的同时,并配有低沉的引擎声。8速自动变速箱运行顺畅,在Tiptronic模式时,驾驶者可手动介入升或降档。前麦花臣后多连杆的设计,为Tiguan提供极佳的稳定性,在急速转弯时也能将车身倾侧减少。

IQ.Light头灯。(李奥/大纪元)

IQ.Drive驾驶者辅助套件几乎是Tiguan所有车型的标准配置。 IQ.Drive包括了前方辅助(前向碰撞警告和带行人监控的自动紧急制动)、主动侧辅助(盲点监控)、后方交通警报、车道辅助系统、自适应巡航控制、半自动驾驶辅助和紧急半自动车辆辅助。另外,还有前灯远光灯控制,以及停车转向辅助和动态道路标志识别等功能。

尾闸是电动开关。(李奥/大纪元)

Volkswagen一向也是价廉物美的欧洲品牌,而且品质也不错,顶级的Tiguan SEL R-Line也只是由37,680美元起跳,要更高级豪华的也可改选Audi。毕竟第二代Tiguan也在市场近7年,所以下一代的Tiguan也会很快有消息,应该在2024年推出吧!◇

发动键在变速杆旁边。(李奥/大纪元)

Volkswagen Tiguan SEL R-Line 4MOTION规格:
长/宽/高:186.1吋 / 72.4吋 / 66.5吋
重量:3,821磅
动力系统:2升直四涡轮增压引擎
马力:184匹@4,400
扭力:221磅呎@1,600
传动系统:8速自动变速箱
耗油量(市区):11.2升/百公里
耗油量(市区):21英里/加仑
耗油量(公路):8.4升/百公里
耗油量(公路):28英里/加仑

(李奥/大纪元)
(李奥/大纪元)
(李奥/大纪元)

责任编辑:钟义云

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