【大纪元2024年02月21日讯】（大纪元记者刘毅报导）中国新年假期刚刚结束，中国新能源车纷纷降价，展开价格战。该消息登上了百度2月21日热搜。
2月18日是中国新年假期后开工的第一天，19日，中国新能源汽车制造商比亚迪宣布旗下新上市的秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版的销售起售价均为7.98万元（人民币，下同），该售价低于同级别燃油车的价格。同时，比亚迪新版本车型价格较之前推出的新款车型价格下降了2万元。
该消息一经发布便引发关注，“比亚迪降价”更是成为了市场热门话题。
随后，五菱汽车、长安汽车等车企迅速跟进，宣布降价。
五菱汽车宣布旗下星光顶配（50km进阶版）降至9.98万元，而在此之前，该车的售价为10.58万元；长安汽车旗下长安启源A05售价调至 7.89万元起步，其原来的指导价为8.99万元；哪吒汽车多款主力车型也宣布全系降价，最高降幅达2.2万元。
有市场人士表示比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰05荣耀版两款车型售价低于十万元，将让同级别燃油车和新能源汽车市场的竞争更激烈。
面对市场压力，燃油车也跟进降价。据《证券时报》消息显示，北京现代在19日宣布，旗下A级轿车伊兰特车型正式降价，最低7.58万元起。而北京现代伊兰特目前在售车型的指导价为9.98万元～14.98万元，此次或相当于降价2.4万元。
此轮车企降价折射出了当前中国汽车市场越发激烈的竞争局面。2月18日，小鹏汽车CEO何小鹏在全员信中表示，2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。
吉利汽车集团CEO淦家阅也表示：“2024年，又将是一个‘最卷’的年。卷价格，卷产品，卷服务，卷流量……一切都到了‘见真章’的时候。”
2月20日，中国汽车流通协会副秘书长郎学红对《时代周报》表示：“此轮车市价格调整，可以看出今年整个汽车市场竞争会更加激烈。”
为了抓住消费者，扩大市场份额，在中国新年之前，很多新能源汽车品牌宣布下调售价、现金让利、置换补贴等促销政策以期吸引更多潜在消费者。
中国新年期间，很多车企专卖店更是没有休息并推出多种促销政策，宣称“近期最大优惠力度”吸引消费者。
但是，面对各家厂商不断推出优惠政策，消费者表现则是相对冷静。“早买早享受，晚买有折扣”等已经成了当前不少潜在购车者们的口头禅，更多的潜在购车者变成了“等等党”。抱有“晚买少吃亏”想法的购车者不在少数。
有计划购车的消费者表示还想再等等，说不定后面还有更多优惠。
据不完全统计，2024年1月以来，特斯拉、理想汽车、问界、一汽丰田、长安汽车等超过10家汽车品牌下调旗下车型售价或推出限时现金优惠的促销政策，以试图吸引到更多潜在购车者。
责任编辑：李沐恩#
