【大纪元2024年04月30日讯】（大纪元记者Jennifer Cowan报导/周行编译）面对政府资金是否用来聘用外国劳工的争议，安省政府确认，计划在安省设立的4个本田电动车制造厂，将有外国工人参与。
4月28日，安省经济发展厅长费德利（Vic Fedeli）在CBC的一个节目上表示，将聘请“短期技术专家”，来安装工厂设备，并培训安省工人。不过，他说，安省政府坚持认为，该4家本田工厂应雇用安省工人。
总理特鲁多于4月25日宣布，联邦将通过相关的投资税收抵免计划，在与本田公司的交易中投资25亿元。安省政府也将以直接和间接的激励形式，投资25亿元。
本田计划中的150亿投资计划，包括在安省阿利斯顿（Alliston）建造一家电池厂，以及改造现有的工厂，用来生产电动车。
联邦保守党工业评论议员里克·帕金斯（Rick Perkins）表示，保守党计划于4月29日提出动议，迫使自由党政府“披露加拿大纳税人的金钱，被用来雇用外国工人的真相”。
新民主党领袖驵勉诚（Jagmeet Singh）没表态他是否会支持该动议。但他说，政府的任何公币支出，都应该与加拿大人的就业挂钩。不能把钱给一家公司后，只是说“我们希望你雇用加拿大人”。
前车之鉴
外国工人在加拿大政府资金补贴的加拿大车厂工作，并非第一次成为争论焦点。
去年秋天，来自韩国的工人，在安省温莎帮助建造NextStar Energy电动车电池厂，引发了争议。当时，国会议员和工会，都对150亿元的政府资金补贴，可能被用来雇用外国工人一事，表示担忧。
上周，类似的担忧再次升温，导致加拿大建筑业工会（CBTU）执行总监肖恩·斯特里克兰（Sean Strickland）给总理写信，要求调查使用临时外国工人建造温莎工厂的问题。
保守党议员引用NextStar个案作为证据，说明本田工厂也可能出现使用外国工人的问题。
帕金斯在其动议中，要求政府运营委员会，索取与加拿大所有电动车电池设施建设相关的合同、谅解备忘录和其它协议；建议委员会研究有关雇用或使用外国工人，以及加拿大人就业保障的所有规定。
本田全球首席执行官三部俊博（Toshihiro Mibe）表示，本田将于2028年开始在加拿大生产电动车，从原材料到成品车，都将是本地制造。
责任编辑：岳怡
