【大紀元2024年04月30日訊】（大紀元記者Jennifer Cowan報導/周行編譯）面對政府資金是否用來聘用外國勞工的爭議，安省政府確認，計劃在安省設立的4個本田電動車製造廠，將有外國工人參與。
4月28日，安省經濟發展廳長費德利（Vic Fedeli）在CBC的一個節目上表示，將聘請「短期技術專家」，來安裝工廠設備，並培訓安省工人。不過，他說，安省政府堅持認為，該4家本田工廠應僱用安省工人。
總理特魯多於4月25日宣布，聯邦將通過相關的投資稅收抵免計劃，在與本田公司的交易中投資25億元。安省政府也將以直接和間接的激勵形式，投資25億元。
本田計劃中的150億投資計劃，包括在安省阿利斯頓（Alliston）建造一家電池廠，以及改造現有的工廠，用來生產電動車。
聯邦保守黨工業評論議員里克·帕金斯（Rick Perkins）表示，保守黨計劃於4月29日提出動議，迫使自由黨政府「披露加拿大納稅人的金錢，被用來僱用外國工人的真相」。
新民主黨領袖駔勉誠（Jagmeet Singh）沒表態他是否會支持該動議。但他說，政府的任何公幣支出，都應該與加拿大人的就業掛鉤。不能把錢給一家公司後，只是說「我們希望你僱用加拿大人」。
前車之鑑
外國工人在加拿大政府資金補貼的加拿大車廠工作，並非第一次成為爭論焦點。
去年秋天，來自韓國的工人，在安省溫莎幫助建造NextStar Energy電動車電池廠，引發了爭議。當時，國會議員和工會，都對150億元的政府資金補貼，可能被用來僱用外國工人一事，表示擔憂。
上週，類似的擔憂再次升溫，導致加拿大建築業工會（CBTU）執行總監肖恩·斯特里克蘭（Sean Strickland）給總理寫信，要求調查使用臨時外國工人建造溫莎工廠的問題。
保守黨議員引用NextStar個案作為證據，說明本田工廠也可能出現使用外國工人的問題。
帕金斯在其動議中，要求政府運營委員會，索取與加拿大所有電動車電池設施建設相關的合同、諒解備忘錄和其它協議；建議委員會研究有關僱用或使用外國工人，以及加拿大人就業保障的所有規定。
本田全球首席執行官三部俊博（Toshihiro Mibe）表示，本田將於2028年開始在加拿大生產電動車，從原材料到成品車，都將是本地製造。
責任編輯：岳怡
