【大纪元2024年04月09日讯】（大纪元记者曾晓熏香港报导）的士业界早前提出加价申请，运输署昨日向立法会提交文件透露详情，指市区、新界和大屿山的士的拟议平均加幅分别为 16.95%、15.37%和 11.68%。其中市区的士建议起表加5元至32元，新界的士加4.5元至28元，大屿山的士加6元至28元；落旗后每次跳表则分别加至2.1元、1.9元或1.8元。
运输署在文件中表示，市区、新界及大屿山的士业界于2023年3月就加价申请达成共识，市区的士起标收费建议由现时的27元加至32元、新界的士由23.5元加至28元、大屿山的士则由22元加至28元。
另外，跳表收费亦建议增加，市区的士由现时首2至9公里每跳由1.9元加至2.1元，9公里后每跳1.3元加至1.5元、新界的士就由首2至8公里每跳1.7元加至1.9元，8公里后每跳1.3元加至1.5元；大屿山的士由现时首2至20公里的每跳1.7元加至1.8元、20公里后每跳1.5元加至1.7元。市区的士的跳表停车等候时间亦建议由60秒减至45秒；新界和大屿山的士则维持现时的60秒不变。
运输署表示，根据一贯政策，署方会按5项主要准则考虑的士业界的加价申请，包括需要确保的士营运的财务可行性；需要维持的士服务在车辆供应、乘客候车时间和乘客对服务的意见等方面在可接受水平；市民对建议收费的接受程度等。
文件指出，市区及新界的士的租车司机在2023年撇除通胀后的每月平均净收入，较2019年有大约6.2%实质增幅，大屿山的士的租车司机其每月平均净收入则轻微下跌2.7%。的士车主方面，车主司机于2023年的每月平均净收入都较2019年大幅减少9.7%至12.8%；出租车主的净收入更大幅减少32.7%至48.3%。
另外，当中保险费急涨近六成，维修保养费平均增加约三成，加重营运成本及财务负担。
文件又提到，当局推出措施提升的士整体质素，运输署正在积极筹备，预计本月邀请业界申请的士车队牌照，并于今年中公布结果，期望不迟于明年中开始营运。署方又得悉，已有业界计划引入6个乘客座位的士。◇
责任编辑：陈真
