【大纪元2024年05月08日讯】（大纪元记者夏雨综合报导）韩国计划投入约70亿美元，帮助该国电动汽车电池供应链摆脱对中国依赖，并能更加符合美国贸易准则。
综合《华尔街日报》和《金融时报》周三（5月8日）的报导，韩国产业通商资源部表示，今年将向当地电动汽车电池行业提供9.7万亿韩元（71.4亿美元）的国家融资，以建立自家供应链。
该部说，韩国当局还将继续寻求确保关键电池材料的安全，以便国内制造商能够通过满足美国《降低通货膨胀法案》的要求，来保持在美国市场的竞争力。
这项财政援助包括更便宜的国家贷款和税收优惠，将帮助当地电动汽车电池制造商从美国和美国自由贸易伙伴那里采购关键矿物。该部表示，这笔资金还旨在支持锂金属电池或替代石墨（一种关键电池成分）的替代品开发。
出台该举措，是因为韩国电动汽车制造商和电池供应商希望遵守美国复杂的规则，这些规则对电动车行业的中国制造商采取更强硬立场。这些规则的重点益处之一是美国的税收抵免，使用来自中国关键矿物的汽车制造商不会获得美国税收抵免。
美国上周给予汽车制造商采购石墨等矿物两年缓期，允许汽车制造商在2026年之前使用中国石墨，允许他们在2027年开始实现从中国境外采购石墨等关键材料，这让韩国松了一口气。
韩国产业通商资源部表示，部长安德根（Ahn Duk-geun）周三会见当地电动汽车公司和电池制造商时表示，他们已经赢得了“两年的宝贵时间”，来实现石墨和其它关键电池矿物供应链的多元化
LG能源解决方案有限公司和三星SDI等韩国电池制造商一直竞相从中国境外采购石墨，中国去年年底收紧了对该材料的出口管制。为通用汽车供货的浦项未来M（Posco Future M.）公司正准备从非洲进口石墨，前首席执行官金俊亨（Kim Jun-hyung）将其描述为多元化中“最麻烦的部分”。
韩国表示，将帮助企业与已经同美国签订自由贸易协定的国家更好地进行沟通，以确保关键电池矿物的供应安全。
产业通商资源部补充称，他们还将帮助企业满足美国规则中的新要求，例如提交有关如何从2027年开始实现石墨供应多元化的计划，并对电池矿物的价值进行“准确计算”，以获得好处。
拜登政府的《降低通货膨胀法案》规定，美国不得向使用来自“受关注外国实体”关键矿物的电动汽车或电动汽车电池提供税收优惠，这条规则主要针对中国，因为中国目前在全球石墨供应中占主导地位。
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