【大纪元2024年06月25日讯】（大纪元记者李馨编译报导）一个代表主要汽车制造商的团体要求美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）重新考虑4月份发布的新规定，该规定要求，到2029年，几乎所有的新轿车和卡车都必须配备先进的自动紧急制动（AEB）系统。
据路透社报导，代表通用汽车、丰田汽车、大众汽车和几乎所有其它汽车制造商的汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）表示，4月份颁布的新规要求，所有轿车和卡车都能在时速高达62英里的情况下紧急停车并避免撞击前方车辆，这“在现有技术条件下，实际上是不可能的”。
在2021年的基础设施法中，美国国会指示国家公路交通安全管理局制定一项规则，为自动紧急制动系统设定最低性能标准，该系统使用摄像头和雷达等传感器来检测车辆何时接近碰撞，然后，如果司机在这种情况下没有踩刹车，那么该系统会自动刹车。
但汽车创新联盟称，NHTSA针对较高的行驶速度提出了严格要求，这将导致车辆“在一般司机和路上其他人早在预料的时间之前就自动刹车”，从而造成追尾事故。该团体还认为，NHTSA“大大低估了车辆合规所需的必要且成本高昂的硬件和软件改动”。
该联盟首席执行官约翰‧博泽拉（John Bozzella）在致国会的一封信中说：“NHTSA的行动将需要成本更高的系统，但却不会提高司机或行人的安全。”
该规定是美国近年来影响最深远的汽车安全法规之一。安全倡导者表示，现有系统性能不佳，尤其是在夜间。他们说，需要制定新规，以确保避免发生更多的撞车事故。
NHTSA没有立即发表评论，但它曾在4月份表示，随着疫情过后死于交通事故的人数激增，新规则每年将挽救至少360条生命，并防止至少2.4万人受伤。
新规则要求，当汽车即将与前车发生碰撞时，系统会在时速90英里以内自动刹车；当检测到行人时，系统会在时速45英里以内自动刹车。
2016年，20家汽车制造商自愿同意，到2022年将自动紧急制动系统作为几乎所有美国汽车的标准配置，到去年12月，所有这20家汽车制造商都已为至少95%的汽车配备了自动紧急制动系统，但批评人士称，如果没有政府颁布的规则，就无法确保这一协议的有效性。
责任编辑：叶紫微#
