【大纪元2024年06月26日讯】（大纪元记者赵芬妮纽约报导）周二（6月25日）晚，在纽约市曼哈顿第三社区委员会（CB3）召开的特别会议上，就市交通局对华埠柏路（Park Row）的一项建设巴士岛的计划，社区居民和委员会成员举行了投票活动。其中，受到影响的华裔居民表达了自己对建造巴士岛和警车停车位的强烈反对态度。
柏路是华埠、布碌崙大桥和曼哈顿市中心之间的重要纽带，这项对柏路的重建计划是华埠且林士果/刘锦广场（Chatham Square/KimLau Square）重建计划的一部分，包括在柏路的披萨饼店Luna Pizza前建立一个混凝土巴士岛，来取代当前宽敞的巴士站，在柏路“Chatham Green”住宅楼以北新增15个纽约市警局停车位。这一重建计划遭到第三社区委员会和当地居民的强烈反对。
社区委员会成员、华埠居民李健在此居住23年，他代表核心区域的居民说，这个项目是2008年一个旧项目的复活，这让他联想到911恐怖袭击后，在没有经过任何环境或经济评估的情况下柏路被关闭，这次的改建则意味着让柏路变得更加狭窄，会让居民生活在一个充斥着警卫、警犬、混凝土屏障和收费站的环境中，挤压了本应该更加宽敞的社区公共空间。
自行车骑行爱好者Triple Edwards是且林士果住宅楼的居民，从他家恰好可以看到计划建设的巴士岛位置。他发言说，自行车是他的主要出行方式，在宽敞的公交车站建设混凝土巴士岛，会让路面变得十分狭窄，阻碍自行车的通行，同时威胁行人安全。对残疾人、长辈和小孩来说尤其危险。
他也担忧，由于在柏路增加15个警车停车位，将导致街道变为单行车道，从而造成巴士停车站后方的车辆拥堵。
今年春，市交通局（DOT）向曼哈顿第三社区委员会（CB3）提交了关于柏路及其周围街道的改建方案（Street Improvement Project，简称SIP提案），该方案还提议在柏路建一座新的巴士岛以及在柏路北行一端增设 15 个警局停车位。
不过，遗憾的是，尽管有很多居民强烈反对，曼哈顿第三社区委员在最后的投票中，仍然通过了在柏路增建巴士岛和15个警局停车位的SIP变更方案。
责任编辑：陈玟绮
