【大纪元11月3日讯】
自由时报记者王孟伦╱专题报导
随着景气快速复苏，国际快递公司也纷纷加码台湾、扩大在台营运规模，包括德商DHL国际快递将再扩增3个超大型货物处理运务中心，美商FedEx(联邦快递)也全面更换台湾营运的货机机种、延长截件时间，来因应货运量的增加。
看好台湾市场与亚洲地区未来发展潜力，DHL快递和FedEx快递，都陆续对台湾进行大规模的投资计划。
DHL国际快递公司“深耕台湾投资计划”在2000年就开始执行，该计划总投资金额达10亿新台币，充分显现DHL深耕台湾、将台湾发展成重要据点的决心与行动。
DHL快递全球执行长Doerken表示，“深耕台湾投资计划”主要在于建设大型货物处理运务中心，服务中心位置皆策略性选择，交通便利与接近客户的位置，大幅缩减往返国际机场的交通时间。
DHL快递目前已经在台北(3座)、台中(1座)、高雄(1座)完成5个大型货物处理运务中心，此外，统筹全台湾进出口清关作业之中正机场运务中心，也开始处理长荣仓储作业。
DHL加码台湾的脚步一直没有停歇过，由于客户需求量俱增，Doerken指出，现有服务中心已渐不敷使用，DHL快递决定在台北、桃园及新竹增设3个大型货物处理运务中心。
Doerken强调，这是因为台湾已在全球经济发展过程中，呈现傲人的成果，进而成为大中华与亚洲地区的重要转运运筹据点。
除了DHL快递之外，FedEx快递更积极投入扩充台湾营运规模。
FedEx快递台湾区总经理陈信孝表示，台湾具有良好的地理位置，这对国际快递或货运而言，都是难以取代的利基点﹔而台湾是出口导向国家，具有国际性市场，对于国际快递业务发展相当有利，让台湾能维持高竞争力。
FedEx加码台湾的具体计划，包括更换货运机种和延长电话截件时间。陈信孝指出，目前联邦快递每周有58航次飞往世界各国，原本使用是30至50吨A310货机，后来，在今年6月全部更换为80吨的MD11机种，载货量增加幅度高达165%。
在延长电话截件时间方面，FedEx快递延长台湾的桃园、新竹、苗栗、台中、彰化及台南等地区之电话截件时间，由原本的5点延长至晚间7点，以强化对客户的服务，并因应营运量的增加。
联邦快递将在上海增设独立的中国业务分区，预定于今年12月开始运作，来有效处理及回应中国客户的需求﹔不过，联邦快递重申，台湾和香港的营运，不会因全新中国业务分区的设立，而受到任何影响，最近持续加强台湾的快递服务，以致力提升快递运作能力。
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