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【大纪元2月14日讯】据中央社台北十四日报导，台湾国内线航空市场走下坡，去年国内航线平均载客率降到百分之五十五点一，预期未来营运更困难，交通部民航局邀集业者开会决定，从三月一日起，远东航空、立荣航空及复兴航空缩减国内线航班。
交通部已同意从二月一日起，远航退出高雄｜金门 及高雄｜马公航线，立荣航空退出台北｜台南航线，复 兴航空减少台北｜高雄航线班次，由每天十三班往返调 整为每天八班往返。
民航局表示，国内线航空运输在各项公路建设陆续 完工通车及政府开放国道路线客运业加入营运后，需求 逐渐降低，去年平均载客率已降到百分之五十五点一，未来若再加上第二条高速公路全线通车及高速铁路营运后，航空业在国内航线的经营更困难。
日前民航局邀请行政院消费者保护委员会、公平交易委员会、消基会及航空业者开会，业者自行提出退出 航线及减班计划，并报交通部同意，从三月一日起，远 东航空退出高雄｜金门及高雄｜马公航线，立荣航空退 出台北｜台南航线，复兴航空减少台北｜高雄航线班次 ，由每天十三班往返调整为每天八班往返。
目前远航高雄｜金门及高雄｜马公每天都只有一班往返，立荣航空目前台北｜台南每天有六班往返。 民航局表示，为减少对旅客的冲击，要求各航空公司对各航线班次都重新调整，使各班次间距合理化，减少旅客等候时间，对航空公司递补运能的申请都核准，且若遇假日需求较大时，开放航空公司随时申请加班机飞航。(http://www.dajiyuan.com)
