【大纪元5月27日讯】〔自由时报记者李欣芳╱台北报导〕据指出，交通部长林陵三昨天列席民进党立院党团交通政策小组时表示，有关中正机场捷运案所需相关预算约一千二百多亿元，政府盼全部以举债方有建，最快方式是编列特别预算在下会期送立法院审议；为此民进党团已应林陵三的请求，将尽速与在野党协商。
陈总统宣布机场捷运案由政府接手在立院引发争议，财政部长林全昨天列席立法院财委会备询时坦承，机场捷运政策改变是从媒体得知，他“事前不知情”；至于财源如何筹措？他说，等交通部详细计划提出后才有预算分配的问题。
据转述，林陵三昨天向民进党立委表明，有关中正机场捷运案的兴建方式，交通部原本就有政府自建与ＢＯＴ两套剧本，两个方式并行，陈总统宣布由政府接手自建，仍然在交通部的政策规划范围，没有所谓“政策急转弯”的现象。
林陵三表示，中正机场捷运案相关预算，不论是以基金、特别预算或公务预算编列都得举债，也必须立法院通过，盼民进党尽速启动协商。
民进党交通委员会召委蔡煌琅强调，党团支持行政部门这项政策，陈总统是落实机场捷运的助力与推手，盼朝野能支持政府兴建重大公共建设。
〔记者黄维助╱台北报导〕针对陈水扁总统宣布将机场捷运案改由政府自建，昨天在立法院交通委员会列席备询的交通部次长游芳来澄清说，高铁局规划作业一直是ＢＯＴ案与政府自建案两案并行，而决定政府自建后，顺利的话，明年底可以动工。
国民党立委纪国栋则指出，陈总统是听取体制外的建议做出决策，从抗疫工作到经济决策，陈总统听取的是李明亮、萧万长等体制外人士，行政院的决策地位形同降到三级机关。
民进党立委张川田为陈总统辩护说，泛蓝立委之所以批评这个案子，是因为不高兴见到陈总统开出政策支票。立委周慧瑛以“心惊胆跳”来形容这段决策过程，指萧万长一句话就让交通部挨了一记闷棍。
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