【大纪元8月23日澳洲讯】纽省政府宣布停止修建从Epping 到Parramatta的火车线路和重新更改票务系统工程，此项决定彻底粉碎了政府先前所做的5年交通蓝图的承诺。
交通部长科斯塔(Michael Costa)于8月21日宣布重新设计他的10年铁路系统计划，当被问及12亿铁路工程承诺时，部长十分肯定地回答铁路工程已被无限期延缓，这项铁路工程计划一直是1998年以来纽省卡尔政府的公共交通的重点专案。今年6月，科斯塔部长搁置了Parramatta到Epping的线路，部长说，这项工程实际意义不大，但却要花费政府12亿资金实在是浪费国家资源。
科斯塔部长将改革政府的另一项工程，即悉尼所有的公共交通票务系统工程。部长计划将铁路网路分割称5条线路：第1条线路是东部的一部分：从Chatswood到Epping， 此项工程已在建设中，政府继续支持并希望尽快完工。部长认为此条铁路的建成将缓解西区和东区铁路紧张与繁忙的现象。
根据雪梨晨锋报消息，在科斯塔部长计划项下的铁路修建工程所需的资金将从几个主要新线上调用，尽快完工以便火车运行畅通、准时可靠。目前正在修建的另一条东区线路是Illawara铁路线，准备修建的其他铁路线是East Hills和Liverpool线路，北区和西区铁路线，Bankstown线路，以及Campbelltown特快线路。
部长要求压低重新设计铁路修建工程的造价，但是铁路部门主管格汉姆（Vince Graham）说从压低造价中能获得的实际利益很小。虽然部长搁置Parramatta到Epping铁路线的计划受到各方的非议，但是部长仍然坚持按照已定的方针执行，他认为政府的立场与非议方面的立场不同，政府要考虑公众利益和国家资源的最有效利用等等因素。
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