【大纪元10月2日报导】（中央社记者杨胜裕新竹市2日电）石油价格声声涨，民众都感受到油价上涨压力，因此如何运用其他能源扭转石油资源的短缺，国立清华大学材料系教授周卓煇指出，随着石油资源短缺，扭转目前以石油为主的能源利用格局，发展低耗能运输工具，如新型电动汽车、机车、巴士，实现能源多样化是必要手段。
周卓煇强调，台湾对石油的依赖性非常高，生活上所用的能源，百分之九十八仰赖进口，石油就占了过半（百分之五十三），煤百分之三十二，核能百分之七，液化天然气百分之六，水力发电百分之一点二。
台湾夏天常面临缺电危机，位在新竹科学园区高科技公司更是因为电力不足，导致生产损失，台湾能源分布问题浮现，根据调查，使用能源最多分别是工业的百分之五十九，运输业的百分之十五，民生住宅的百分之十一，商业的百分之五。
周卓煇说：“要节用能源最有效的，可以从几个面向着手，从数字看来，单单工业及运输用途，就耗用能源的七成四，因此发展低耗能工业及低耗能运输工具，是当前发展或转型的必须之道，不过发展多样化的能源，多样化的能源使用，应是未来政策重点。”
“万一石油比预期的还要快速短缺，或是遭致不当操控，那台湾可能陷入另一波危机。”周卓煇说。
清大教授、电动车辆发展协会理事长周卓煇表示，政府多年前制定的电动机车推展政策，就有此一用意，是实现能源多样化的正途，无怪乎各党派的立法委员，均有高度的共识，给予全力支持。
电动机车的发展，兼顾能源、经济、环保、交通，是全球看好的绿色产业，周卓煇强调，以短期成效而言，不会令人满意，但从全球观点而言，可以让台湾成为世界榜样，塑造正面的国际形象。
周卓煇说：“电动机车业为台湾在全球绿色交通事业上，立下了绝佳的基础与先机，世界非政府组织（ＮＧＯ更曾要台湾派代表，每隔一年，报告台湾在电动机车推展的进度，还有意大利国家电视台专程来台采访电动机车推展近况等等，都让台湾出尽风头”。
由于石油储量有限，也是无法再生性的能源，用完就没有了，同时也是制造塑胶、橡胶、纤维、涂料、碳粉等材料的主要原料，这些材料的可再利用性很高，把石油拿去烧，真的很可惜，多烧出来的二氧化碳，除了加剧温室效应，也因绿色三○一而消弱了我们可能有的竞争力。
周卓煇表示，在生活上，民众可以多响应世界无车日，推广共乘制，搭乘大众运输交通工具，或多走路，健康、环保、又节能。在工业上，低耗能、高附加价值的产业，才是台湾应该鼓励追求的，所谓知识经济产业，应该是全力推展的时刻了。在交通工具方面，新型电动汽车、机车、巴士的研发制造，无论是使用一般充电、或天然气、甲醇、乙醇、氢气等，都是省石油的好选择。
