【大纪元12月10日讯】(自由亚洲电台记者高山采访报导) 联合国环境计划署最近的一个调查显示，由森林火灾、炉子燃烧、汽车和工业生成的微粒组成一个厚达两英里的云雾层，在干旱季节覆盖了亚洲大陆南部，和印度洋的大部。这个所谓的亚洲棕色云雾，可能引发干旱，洪水和疾病。
目前，亚洲各国的政府官员和非政府组织正在印度召开《亚洲城市大气会议》，试图控制亚洲的大气污染。下面请听自由亚洲电台记者高山邀请中国民间环保组织《绿色江河》负责人杨欣和美国新泽西州环保局的大气专家高访讨论中国大气污染问题。
记者：高访，您觉得亚洲在减少空气污染方面和西方比起来，是不是要从全面来考虑？
高访：就工业国家而言，以美国来讲，在历史上曾经空气污染的很严重。但是在过去三、四十年，它采取了很多措施、花了很多钱，现在看来基本上控制的比较好。但是现在为什么把焦点放到发展中国家去了？一方面是发展中国家，特别是像亚洲的印度、中国，最近十年、二十年来经济发展的很快；另一方面在经济与工业发展的同时，特别是像机车、交通方面所采取的控制措施，不是很及时也不是很得力，所以就造成了亚洲地区的空气污染。现在比起北美或欧洲，空气质量明显的恶化了很多。
记者：对，明显的恶化。现在在印度召开亚洲国家城市空气污染的会议，就是印度、中国这些亚洲国家都想控制空气污染。他们也意识到不能和西方国家空气污染来比，因为亚洲城市的人口特别的多。杨欣，您觉得在空气污染方面，中国在私人轿车方面是不是也应该控制其发展呢？
杨欣：对，中国轿车发展的速度相当的快，特别是在大城市里，不仅交通堵塞非常严重，轿车对城市的污染也非常的严重。中国的轿车除了上海、北京几个中心城市之外，在其他的城市，对轿车的废气排放标准，制定的不是那么严格，在使用油料方面也不是那么严格。这样的话，每台车轿车的所排放的废气所造成的空气污染一定比其他国家来的严重。再加上中国随着经济的发展，沿海地区的污染企业，随着当地经济的发展起来之后，受到当地政府的重视，一些重污染的企业向内地或中国的西部转移，这样一来加速这些地区的污染。
记者：中国的“媒”还是占中国能源发展的比重还是很大。高访，您觉得在燃料的使用方面，中国除了煤气、油的使用过度之外，还有什么要做的？
高访：这有一个过度期，最近我们有一些朋友向中国推荐，现在在美国都还没有普遍应用的技术，也就是美国能源部的一个技术，就是说把煤变成气后再烧，这样就能够大量降低废气的排放。但是这涉及到技术问题和资金问题，中国往这方面走应该是趋势，但是这要有一个过程，我相信中国政府是越来越重视，采取新技术来改变能源结构。
记者：杨欣，在中国工业排放废气、烟囱排放方面做的怎样？
杨欣：在中国政府工业排放废气方面，也做了很多改进措施。比如说中国在改革初期对一些中小企业，废气排放的大户进行一些整治。包括一些大的电厂，他会制定严格的标准，对一些不合标准的企业，也有整治方案。另一个就是随着中国经济发展方面，像中国一些大城市的周边，应该控制的比较好；偏僻的地方可能污染的程度就会加重。
记者：高访，您在中国工业废气的排放方面有什么建议？
高访：对于大城市、工业区来讲，我想中国应该有一些应有的措施。另外一方面，措施、规章、制度有了，另一个问题要就是如何执行？执行的是否严格？以国内现在的情况来说，是有规定废气不能排放过量，但是他排了，第一、就是不是很严格的来处置；第二、很可能就是罚你一些款就算了，罚款的程度也比较低。但是在美国，就是说我有规定，你一定要按照我的规定来，如果你排放超标了，罚款就会罚的很厉害，而且如果你不立即改进的话，可以罚到你企业承担不了罚款的程度。 但是就这一点来讲，在中国还是做不到。
(据自由亚洲电台录音整理)(http://www.dajiyuan.com)
