【大纪元9月14日讯】〔自由时报记者李光爵╱综合报导〕
再等十七天！耗资五亿元台币的“2046”就要在10月1日登场，片商为此将整台捷运车厢外壳全包了，让影痴们可以在板南线捷运提前体验“2046”中的时光列车。
王家卫的话题之作“2046”，不但是他筹备作品时间最久（历时五年 )，也是他耗资最庞大的一次，官方统计初估花费五亿元台币，据悉法国特效ＢＵＦ公司尚未索取制作特效费，届时势必再往上追加。
“2046”一片使用大量特效，也是王家卫过去片中比较罕见的例子。加上他充满个性化的作风，也难怪会一修再修，修到去坎城竞赛时，拷贝带还是在最后一刻热呼呼地送到会场，与当年“春光乍泄”参赛坎城的情况如出一辙。
然而，王家卫赛前信誓旦旦的表示，“2046”不会有新的版本，但是他的这项承诺还是破功了。日前最新的修剪版本出炉，比原版少了十多分钟，章子怡的戏会少两、三场，而原先出场只有几分钟的张曼玉戏份将增加。
只是张曼玉从女主角变成特别演出，实在落差太大，但比起“春光乍泄”里的关淑怡，张曼玉还算是幸运的。关淑怡好端端拍完整部戏，结果被剪得一干二净。
如此风格化的王家卫到底葫芦里在卖什么药？会不会因多变的作风而影响品质。负责该片声音工程的杜笃之表示：“‘2046’太好看，没话说，是王家卫最好的作品。”
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