【大纪元10月17日讯】〔自由时报记者徐正扬╱综合外电报导〕一级方程式赛车2005年赛季昨天在中国站完赛后落幕，阿隆索靠队友费希切拉全力守住两辆麦拉伦赛车，一路领先直抵终点，赢得个人本季第7个单站冠军，也帮助雷诺车队首次登上年度团队冠军。
阿隆索以首发杆位出发后，便猛催油门狂飙，10圈后已甩开麦拉伦车队逾10秒，雷肯南本想趁雷诺车队的轻油载提前进站加油，一举从阿隆索手中抢回领先。不料，队友蒙托亚第18圈压到异物，致使轮胎损毁必须进站换胎，安全车立即上场冻结比赛，阿隆索、费希切拉趁机同时进站加油。
6圈后安全车退场，比赛恢复，阿隆索、费希切拉再次联手拿回前2，准备开展雷诺与麦拉伦间的第二波对抗，不料，蒙托亚又把车开回维修站，且因先前事故机械受损而退出比赛，麦拉伦只剩雷肯南孤军奋战，雷诺封王大势底定。
5圈之后，乔丹车队卡希基恩通过第13号弯道时失控，高速撞上护墙后弹回赛道，险些殃及后方其他车手，整辆赛车除座舱外几乎全毁，碎片满地都是，引擎一度起火燃烧，幸好卡希基恩毫发无伤，自行爬出车外。
安全车二次出动，所有车手几乎全部进站加油，雷肯南趁机超越费希切拉，虽然得以摆脱费希切拉的压迫防守，却还是追不上阿隆索。阿隆索率先冲线赢得冠军，费希切拉虽因非法阻挡被罚强制进站，仍获第4，两人联手进账15分，使雷诺以9分之多击败麦拉伦，赢得队史首座年度团队冠军。
阿隆索指出，出发时赛车有点转向过度，幸好很快就恢复正常，并未影响比赛，新引擎的性能虽然很棒，却因雷肯南比赛后段落后他太多，仅开赛前20圈有机会逼近破表，“这应该是我今年赢得最轻松的一次﹗”他笑说。
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