【大纪元10月6日讯】 (读者推荐)今天看了新华网的记者披露：“上世纪９０年代后期，我国约有３５０万辆公车，包括司勤人员在内每年耗用约３０００亿元。”《新华网武汉９月１８日电（记者 俞俭 袁志国）“白条收据假发票 吃喝嫖赌全报销 ”》
我查了一下全国教育经费总额，1999年全国的教育经费总额也只有3349.04亿元。（“九五”期间我国教育经费进展情况分析ttp://www.edu.cn/20021111/3071941.shtml 上海教科院发展研究中心）
这就是说：全国官员官用汽车的耗用就将全国的教育经费全部干完！看到官员仅汽车屁股冒烟就这样大的浪费，我气得满腔愤慨！
据新华网报导：德国联邦政府只为联邦级的领导人和各部部长、国务秘书配备公务用专车。司局长级的官员只保证公务用车，不配备专车。公车中还有相当数量是租赁来的，连接待来访外国元首用的车有时也是临时从汽车公司租赁来的。
在芬兰，国家政府（总统除外）中只有总理、外交部长、内务部长、国防部长四人享受配备固定车 辆和固定驾驶员的待遇；而在赫尔辛基市政府，只有一人享受这一待遇，那就是市长。
而在今日中国，却公车泛滥，连乡镇政府不到科级的小官也有小车，而一个小城市的市委市府机关竟拥有一支庞大的车队，其规摸与现代化令世人惊叹！公车已提前进入共产主义高级阶段，而头脑还停留在封建落后社会！
对此乱世应用重典！很多网友质疑公车制，建议取消公车！对此我深表赞同！
全部取消公车，让那些官员纵有千方百计也不能再屁股冒烟！ 因为官员出差办事完全可以坐出租车，现在全国各地各城市出租车（的士）很方便，出门打的完全可以让官员们准时、及时赴会赴宴！等办完事回单位，再凭车票经审核给予报销！
一部公车一年费用十万元之巨（包括各机关需建车库、油费、专职司机工资等），足可供八、九、十位大学生一年学习生活费用！作为三个代表，应改掉一部公车而让八、九、十位孩子上大学！
很多人已指出：多年来一直向初中和小学生收学费（目前农村很多穷人连小学生一学期一百多元学费也交不起！只好求助于希望工程），完全是违背义务教育法的！政府在义务教育方面已经违法了几十年！
说到有限的教育经费，官员、报纸总是辩说：因为财力有限，所以教育经费有限。
而“行政职务消费一直由财政大包大揽”，为什么却一直无限又无限膨胀呢？
如果将这些官员用车的消费减少一半，将官员招待费减少一半，全国孩子上学的学费不就有了！也不必卡中小学的教育经费了！
为什么官员的用车消费就不包干不改革？为什么官员的招待费就不包干不改革？为什么偏偏卡教育经费？
国家财政开支账目每年有没有公布？经过谁批准了？
老百姓的孩子上学受教育重要，或是官员屁股冒烟重要？？
国家真穷到连中小学生的学费也承担不起吗？显然不是！仅需把官员的官用汽车消费减少，就可以将全国的大中小学经费扩大一倍，就可以让全国的孩子免费上中小学！也可以让孩子们免费上大学！
为什么官员的用车消费就不包干不改革？为什么官员的招待费就不包干不改革？为什么偏偏卡教育经费？
穷也不能穷孩子！也不能穷孩子的教育呀！
孩子的教育关系到我们的现在与未来！关系到中国的现在与未来！
当那些豪华的官车在奔驰的时候，老百姓唱着国歌：“中华民族已到了最危险的时候！”
附一：新华网记者文章：白条收据假发票 吃喝嫖赌全报销
( 2003-09-18 18:24:41 稿件来源：新华网）
新华网武汉９月１８日电（记者 俞俭 袁志国）我国行政职务消费一直由财政大包大揽，许多支出鱼目混珠、公私不分。长期以来，大吃大喝、公车私用、私客公待、公款旅游等不正之风屡禁不绝，导致各级政府行政费用连年攀升，无限膨胀。
‧今年“两会”全国政协一份提案披露：上世纪９０年代后期，我国约有３５０万辆公车，包括司勤人员在内每年耗用约３０００亿元。
还有消息说，全国一年公款吃喝在２０００亿元以上，相当于吃掉一个三峡工程。
附二：去年全国政协已有提案披露公车黑洞：
新华网云南地方频道
在全国政协十届一次会议上，委员们透过提案等形式呼吁，公车改革势在必行！
惊人的负担
〔第0225号提案〕“八五”期间，全国公车耗资720亿元，年递增27％，大大超过了GDP的增长速度。到了20世纪90年代后期，我国约有350万辆公车，包括司勤人员在内耗用约3000亿元人民币，已经成为财政不堪其重的大包袱。
社会轿车每万公里运输成本为8215.4元，而党政机关等单位则高达数万元。每辆计程车的工作效率为公车的5倍，可运输成本仅为公车的13.5％。
相比之下，其他国家遏制公车私用有奇招：
德国政府租公车
德国联邦政府只为联邦级的领导人和各部部长、国务秘书配备公务用专车。司局长级的官员只保证公务用车，不配备专车。德国防部和各州主管部门为节省开支，都尽量减少公车数量，公车中还有相当数量是租赁来的，连接待来访外国元首用的车有时也是临时从汽车公司租赁来的。
芬兰政府“限制人员”
在芬兰，国家政府（总统除外）中只有总理、外交部长、内务部长、国防部长四人享受配备固定车辆和固定驾驶员的待遇；而在赫尔辛基市政府，只有一人享受这一待遇，那就是市长。
（以上内容出自新华网云南频道）
全国政协委员通过新华社已呼吁一年多了，为什么公车至今仍然大行其道？政府是怎样答复政协委员的提案？
（猫眼看人）(http://www.dajiyuan.com)
