【大纪元11月28日报导】（中央社记者吴协昌曼谷28日专电）27个国家28起至30日集会，讨论架设跨亚洲铁路网计划，如果没有意外，在这次的会议上，就可望达成共识，并在明年的部长级会议签署协定。
第六十二次联合国亚太经济社会委员会将在明年召开，不过为了研拟跨亚洲铁路网计划，二十七个国家的交通部官员这个月将先行集会，讨论相关问题。根据泰国交通部官员指出，这次的集会很可能会达成共识，并在明年的部长级会议签下协定，在联合国亚太经济社会委员会中提案。
跨亚洲铁路网计划的提出是为了因应经济与社会因素，联合国亚太经济社会委员会负责跨亚洲铁路网的经济学者查帝尔（Pierre Chartier）指出，快速的物流能够有效增加商品的竞争力，并获取更多的商业价值，而欧、亚之间目前主要的船运并不能确保安全，架设跨亚洲铁路网，并与欧洲铁路线结合，将能够减低商品的运输成本与时间。
依照目前的规划，跨亚洲铁路网全长达八万公里，将经过27个亚洲国家；中南半岛已经规划从中国云南出越南河内，经柬埔寨、寮国、缅甸至泰国曼谷；中国也计划从新疆连接哈萨克，构筑完整的铁路网，以增加交流，并减少经济支出。
这项计划原本是由前马来西亚总理马哈迪在1995年率先提出，不过随后东南亚金融风暴，这项计划因而停摆；而在全球30个内陆国家中，亚洲就占了12国，缺乏港口，没有船运优势，更加强了亚洲国家构筑铁路的需求，尤其大多数内陆国家都更为贫穷、缺乏发展，跨亚洲铁路的兴建，也将有助于均衡区域发展。
