【大纪元4月26日讯】（自由时报记者王昶闵、刘力仁台北报导）近年来大客车重大交通意外频传，行政院消保会进行调查后发现，可能与车体过重造成刹车失灵有关，本月在高速公路上抽检二十九辆大客车，就有十三辆超重，其中三辆更是重得离谱，空车就已超重，一旦出事恐怕将引爆重大车祸。
交通部表示，目前大客车出厂检验采总重管制，业者为求过关，验车时都把总统座椅、电视等豪华设备拆掉，通过验车后才又安装回去，重量大幅增加，因此才会出现连空车都超重的离谱情形，目前将先在高速公路收费站等地加强临检，不合格的游览公司，名下全部大客车将通知到监理单位检验，要求限期改善，情节严重者，将吊扣甚至吊销牌照。
上个月屏东大同国小六年级毕业旅行，因闪避来车意外爆胎，翻覆滚下山坡，造成四死四十二伤；上周六垦丁再度发生大客车意外，消保会怀疑车体过重是造成这类重大意外原因，于4月8日会同监理及警政单位在国道一号泰山收费站进行联合查核，除发现近半超重外，很多车辆虽过关，却都很勉强。
消保会消保官王德明指出，监理站在车辆出厂时会依车辆轴距定出“核定总重”，即“登记车辆总重”，扣除“载重”后，即为空车重量上限。
听似合理，但现行规定中，是用每人“五十五公斤”去乘以座位数，有低估之嫌，也忽略了行李、商品的重量，如果载满一车成年人，要符合标准，恐怕不容易。
此外，许多业者为招揽顾客，增加车厢舒适与豪华性，往往在车辆送验通过后才再进行改装，加装电视机、伴唱机等设备，增加车体重量，十三辆超重车辆中有五辆最为严重，甚至在空车状态就超过“登记车辆总重”。
王德明表示，今年1月1日起，全国各监理站开始针对大客车实施新的验车规定，凡大客车接受定期检查，必须先过磅秤重，不过很多业者并未依规定受检。
消保会也呼吁，交通部应针对大客车行驶高速公路时速做出适当限制。 (http://www.dajiyuan.com)
