【大纪元9月29日讯】选民们11月将要第五次对西雅图单轨铁路系统作出决定，西雅图单轨铁路计划局（Seattle Monorail Project）的委员会日前在压力下同意，要求选民在两种方案选择其一，一是缩减“绿线”计划3哩，让它从西西雅图的阿拉斯加联轨站（Alaska Junction）到Interbay的West Dravus Street，或者是停止整个计划。
就在4点半截止时之前约一小时，一位单轨铁路计划局律师在景郡选举委员会递送匆忙写下的投票方案。单轨铁路计划局委员会主席Kristina Hill，在经过数周为局内受到太多诋毁的财务计划辩护后表示，“是到时间让人们决定是否他们要保留铁路。”Kristina Hill过去认为局的财务计划坚实且没有必要再次投票。
市府发言人Marty McOmber则表示，“市长的立场非常清楚，计划太晚了，市府已经失去对委员会的所有信心。”西雅图市长尼可斯明年将会鼓励立法者解散州所授权的单轨铁路计划局。
主要单轨铁路承包商Fluor Enterprises副总裁Pat Flaherty说明，上星期他已经他的Cascadia单轨铁路小组由八位缩减为两位，移去做其他计划，并开始在西湖中心办公室打包。工作小组已经花了超过一千万在这项计划上，除非市议会、市长及计划局三者可以共同支持计划，否则很难完成它。
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