【大纪元10月23日报导】（中央社台北二十三日电）前河北省交通厅副厅长张全受贿人民币一百七十多万元，并在水泥墙中藏匿黄金、首饰等财物；他的儿子没有固定工作和收入，但一年挥霍的金额高达百万元。中国官方媒体报导，由于职位“油水多”，中国交通主管官员受贿的严重度已成为亟待改革的现象。
中国“中央电视台”报导，根据中国中央治理商业贿赂领导小组的资料，从去年八月到今年六月，中国查处六千九百七十二件商业贿赂违法犯罪案件，涉案金额高达十九亿六千三百万元。其中，比例最高的就是工程建设贿赂案。
报导指出，工程承包案件中，“交通厅局长”这个角色非常特殊，中国各省市的交通厅局长“落马”也成为引人关注的现象。
中国建设部监察局的报告显示，从七年前河南交通厅长落马开始，中国至今已有新疆、贵州、四川、广东、广西、湖南、安徽、江苏等十多个省市区的交通厅局长，因为在公路建设工程中受贿被判刑。他们出事的同时，数年来，中国公路建设的投资总额高达上兆元。
一起发生在河北省交通厅的受贿案，涉案官员大大小小共有十多名，主角就是前河北省交通厅副厅长张全。
张全在河北石家庄的家中，墙角的暖气片里藏有一个暗道，暗道周围的墙壁都是空的。
办案人员凿开墙壁后，从露出的大洞中，掏出一个用透明胶带裹得严严实实的牛皮纸袋，里面藏有各式各样的黄金与白金首饰，除了二十多条金项链、二十多个金戒指之外，还有六张用不同姓名开具的银行存单。
这起案件曝光源起于二零零四年十一月，河北“石黄高速公路”一座筑设中的桥梁出现严重责任事故，负责这起工程的前河北省交通厅处长王运芳因涉嫌失职罪，被公安部门刑事拘留。办案人员并发现，河北省高速公路管理局局长宋敬信可能涉嫌严重受贿。
调查过程中，宋敬信坦承，在中国北部“青银高速公路”河北段工程中，他先后收受五十万元贿赂，还帮助行贿人送给一名男子“张翼鹏”二十万元。
报导指出，张翼鹏就前河北省交通厅副厅长张全之子，从俄罗斯留学回国后，张翼鹏就待在北京，没有固定的工作和收入。不过，在调查过程中，专案小组发现，张翼鹏在北京的开销大得惊人，每个月的花费高达十多万元。
根据张翼鹏的供述，去年二月四日，张全被“双规”（在规定的时间、地点就涉及案件做出说明）并遭刑事拘留，二月十八日因涉嫌受贿被逮捕。不过，即使在张翼鹏确凿的供词前，张全仍一口否认对儿子收钱的行为知情。
后来，办案人员改变侦办方向，将党某、秦某等涉嫌向张翼鹏、张全行贿一百五十万元，牟取“河北高速公路联网收费项目”得标权，但逃逸在外的主要行贿人设定为主要目标。
这两名行贿人落网后，张全声称不知道张翼鹏收钱的说法，被两人的证词彻底推翻。
秦某说，“张翼鹏当着我们面，给他家里打电话，当时是他妈接的，他妈说，你放心吧！你爸已经安排好了，明天开会你们就等着信吧！果然，第二天开会传出的消息，是这个中铁得标。”
张全认罪伏法后，今年元月，河北省景县人民法院对张全受贿案做出判决。张全遭判处有期徒刑十四年，褫夺公权三年；张兰英遭判处有期徒刑十二年，褫夺公权两年；张翼鹏遭判处有期徒刑七年。
对于中国交通部门高官接续陷入受贿风暴的原因，中国最高人民检察院职务犯罪预防厅厅长郝银飞表示，主要是这些官员不能够自律，以及内部监督机制和制度设计上，有一定的缺陷和漏洞所造成。
另外，他指出，“交通部门又是一个资金密集、项目密集、权力集中的地方。你也知道，油水多的地方容易滑倒，一旦滑倒了，站起来也很难。所以，这个部门就很容易成为职务犯罪高发、频发的地方。”
郝银飞说，交通厅长应该是部门的领导者，但同时又兼任高速公路建设总指挥部的总指挥，或者高速公路建设总公司的董事长，他们在具体运作中，有时在决策上就躲避了交通厅党组的监督。在决策上，就是在一些临时机构里决策，使自己的权力过大。
他表示，“我们现在采取的对策就是不允许交通厅长兼任企业或事业单位的领导者，首先是实现的就是政企分开，政事分开，政和资分开。”
另外，郝银飞指出，交通部门过去的犯罪大多集中在基础建设领域，但透过这个案例可以看出，犯罪又转移到新的部位，就是建设之后的经营、管理和维护、维修上。
他表示，这部分投入的资金很大，项目也很多，但缺乏透明度，因此，个人决策和决断有时在里面扮演很重要的角色。“交通部门在这点上可能还要引起高度的重视，在犯罪高发和频发的时期，惩治是最好的预防。”
