【大纪元11月12日讯】〔自由时报编译罗彦杰／法新社香港11日电〕世界知名、载满港人集体回忆的香港旧天星码头，于11日午夜开出最后一班渡轮横越维多利亚港后，正式举行“熄灯荣休仪式”，结束营运近半世纪的历史。渡轮业务自12日起移往旧码头以西三百六十公尺、耗资一百五十四万美元（约台币五百零五万元 )的新码头。
位于香港中环的旧天星码头是著名旅游景点，区内摩天大楼林立，乘坐天星渡轮横渡维多利亚港，更是游客到港必到之处，也曾被美国国家地理旅游杂志票选为全球五十个必须一游的景点， 但现在因中环填海工程而需要搬迁。预计明年港府就会将它及邻近的皇后码头与旧钟楼一起拆掉。
天星小轮常务董事易志明说：“我们希望新码头提供的不只是运输服务，还能做为旅游景点。”他表示，希望这个占地七千平方公尺（约二千一百一十八坪 )的建物有助于吸引更多本地游客，击败其他跨港运输模式的竞争。
虽然渡轮单次航程票价仅港币一．七元（新台币七元 )，堪称香港岛与九龙之间最便宜的交通工具，但自从三十年前过港隧道开通后，渡轮乘客人数已下降六成，平均每日仅五万三千人。
港人对天星码头走入历史，有人不舍，也有人觉得并不是太遗憾。一名连续十年搭渡轮上班的六十一岁男清洁工说，他还是怀念比较方便的旧码头，因为新码头让他多花十五分钟走路上班。另一名来自伦敦的慈善团体志工则说，虽然天星码头相当老旧，但保留古迹也很重要。
来往中环和尖沙咀、红磡及前往尖东的渡轮，将迁往位于七号与八号码头的新码头。新码头以一九一二年旧天星码头的外貌为蓝本，楼高三层，白身绿顶。码头内的商店以玻璃幕墙做设计，还有海滨长廊与餐厅。顶楼的公众观景平台则设有隔热透光玻璃屋顶，让乘客在乘船购物之余，兼享受阳光及观赏维多利亚港。
(http://www.dajiyuan.com)
