【大纪元11月16日讯】（争鸣月刊记者田穗报导）十月十九日下午，北京军区空军部队一架“运七型”飞机在河北省衡水市郊区上空发生爆炸坠毁。这是今年以来第六架次军机坠毁，其中有四架次是“运七型”飞机。本文披露了今年这六架次军机空难简况。
“１０．１９”军机坠毁事故
十月十九日下午一时五十八分，北京军区空军部队第二运输机大队一架“运七型”飞机，在河北省衡水市郊区上空二千米发生爆炸坠毁，五名机上人员死亡。飞机是从武安军用机场起飞，目的地是黄骅军用机场。
这是今年以来，官方半公开的第六架军用飞机坠毁，也是军方今年以来，“运七型”同类型飞机第四架次坠毁。
总参、空军、北京军区，于二十一日早晨赶到现场召开分析会。
“７．１７”第五次军机坠毁
以下是今年以来军机历次坠毁事件。
七月十七日中午十二时，南京军区第十二集团军陆军直升机团，从江苏徐州基地始发，作训练演习，在离连云港军用基地约二十公里的张湾上空，发生爆炸，“直九型”攻击直升机坠毁，三名机组人员死亡，坠落物击中地面一座国有仓库，造成二死六伤。
六月于安徽发生军机坠毁事件
今年六月，隶属空军司令部五部用的“运七型”改装的预警机，装有新型反雷达装置，在执行技术参数测试时，在安徽上空二千八百多米爆炸，机上四十八人全部遇难。其中有二名少将、四名大校、二十一名军事科研专家。失事后，胡锦涛、郭伯雄亲自抓事故调查。这次失事，仅高科技仪器设施就损失了十二亿元。失事原因，内部指是在保养、维修上严重违规引发的。
“４．２５”“运七型”军机坠毁
四月二十五日傍晚七时许，成都军区空军部队第一预备大队一架“运七型”运输机从贵阳基地飞往西昌途中，在经云南昭通地区时，因飞机发生故障，作紧急降落时失控，偏离跑道，机身侧翻爆炸燃烧，机上十二人死亡、七人受伤。随机有一批卫星火箭装置元件损毁，使原订“五一”劳动节发射通讯卫星的计划被打乱。
“２．２６”军机坠毁事件
二月二十六日上午十时，兰州军区空军部队，一架大型俄制“图一五四”运输机，奉命飞往宜昌接载空降兵，展开军事实战演习。飞机起飞仅十多分钟，就在杭锦镇地区上空爆炸，机上十二名教官、机组人员全无一生还。事故原因指是油箱爆炸引发的。如果从宜昌搭载空降兵连队编制，就会有一百至一百二十名全副武装官兵发生灾难，后果不堪设想。
“１． ２２”军机坠毁事件
一月二十二日下午，兰州军区空军部队第一运输大队，接获总参下达命令派专机到新疆接载一批军官返北京等地过新年，调配了一架新型“运七III型”飞机，从西宁飞往乌鲁木齐途中，在哈密地区上空发生爆炸，坠落在二道沟，机上三名人员都遇难。军方调查事故原因，据称是航速超过极限引发爆炸，再加上驾驶员已经多天加班赶点，处于疲劳状态，也是原因之一。
“１０．１９”空难之后
十月十九日军方发生今年第六次空难事故后，中央军委组织由航天航空三十名专家组成“运七”调研组，由空军参谋长为组长，航天航空研究院院长为副组长，到西安飞机制造厂作调研。
中央军委下令：各军区空军部队，即日起暂停“运七型”飞机运作和演习，又组织了二十多个技术组，到“运七型”部队、基地，进行一次大检查。
关于“运七型”飞机
以上今年六次军机坠毁事故中，竟有四架次是“运七型”机。
目前军方服役的“运七型”飞机约为二八０架至三二０架。按常理，“运七型”飞机是采用双螺旋桨发动机，性能较稳定。该机种从研制到服役，走了三十五年的时间，是参照前苏联“伊尔一六型”、“安──二四型”和英国三叉戟研制的。八十年代初正式投产“运七型”，年产量约十五架至二十架。从九五年，又开始提升“运七型”性能，改为“运七II型”。九十年代中期，年生产量达四十架。自二０００年起，年产量达到五十五架至六十架，还出口到发展中国家。
二００四年，又就“运七II型”进行改造升级。二００五年年生产达到八十架，其中有十二架是改良的“运七III型”。
近年军机事故频繁的原因
近年军机事故频繁原因是多方面的，其中的主要原因是：机件维修、保养制度被人为破坏，导致机件损耗未能及时更换，留下了事故隐患。部队、基地的高中级军官违规使用飞机到部队视察、到军区出席会议等，使飞机保养制度遭到破坏。济南军区、沈阳军区都曾动用专机到海滩渡周末假期、接载部队文工团到军中演出等，受到过总参、军纪委的通报批评。
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