【大纪元12月13日报导】（中央社记者郭传信新德里十三日专电）中华航空公司印度分公司总经理陈俊元今天表示，印度新德里国际机场最近清晨经常笼罩在大雾之中，昨天一个上午就有五十架各国班机被迫延后起降或转降其他地区，影响机场整个起降作业，直到傍晚仍余波荡漾，华航已决定自十七日起调整班机起降时间，以避开机场大雾弥漫时候。
陈俊元告诉中央社说，华航将调整航班时间，由原先每天半夜二时至三时起降新德里机场的时间，改为每天傍晚九时十五分降落新德里机场，随即在十时三十五分起飞离开。
同时兼任旅印台商会长的陈俊元表示，由于北方大陆冷气团南下，遇上西部沙漠热气团，在印度北部交会，导致地区容易形成所谓的雾季，约在每年十二月中旬至二月底之间，尤在每天子夜至清晨上午，德里地区几乎雾濛濛一片，天昏地暗，影响空中交通至钜。
印度由于位居亚洲中心，是亚洲及欧美两地往来的交通枢纽，换言之，也是各国班机中途过境的最佳地点，因此班机起降几乎都是在印度时间的半夜。陈俊元担心，不仅是华航，其他国家航空公司也已纷纷将班机起降时间提前，届时各国班机又将在傍晚挤在一起。
长荣航空公司驻德里机场办事处主任林宏仁则表示，长荣公司在德里机场主要营运项目是货运，航班较少，受到气候影响的概率微乎其微，至少到目前还未发生班机延误起降或转降其他地区的事情。
至于最近才开航的长荣班机往来台北和印度西部大城孟买的航线，由于不在雾季影响范围内，因此也不受任何牵动。
据机场安全人士表示，新德里国际机场由于大雾笼罩，跑道能见度不及一百公尺，只有飞机配备精密导航仪器且驾驶员熟悉操作，才能起降。
这位人士提到昨天的情况说，昨天清晨六时至上午十时左右，就有四个离境航班被取消，六个入境航班转降其他地区，以及五十多个航班延后起降时间长达三至四个小时，造成许多旅客滞留机场，秩序乱成一片。
同时由于机场以及航空公司安置候机旅客的措施不足，也造成许多半夜候机的旅客不满。一名旅客抱怨航空公司未提前通知旅客班机延后起降的时间，导致许多旅客急急忙忙赶到机场，却在摄氏五至九度的酷寒下，枯候在机场极为有限的空间里。
新德里机场每年都遭逢一样的雾季困扰情形，但至今一直未见当局有任何改善举动。对于印度当局每年信誓旦旦宣称声要赶建机场安全及导航设施，即使国营的印度航空公司人员也无奈表示，只能听听罢了，当务之急只有靠航空公司自力救济。
