【大纪元2月4日报导】(中央社记者韩婷婷台北四日电)今年元月份国产车销售总量为5万9012辆，较去年同期衰退22%，呈现旺季不旺，销售前六名厂商中，福特衰退幅度最大达 41%，其次为裕隆的近 30%，冠军和泰车元月表现也明显不佳，年衰退28.7%，较12月销量也下滑5.2%。
元月国产车销售成绩TOYOTA以 1万4896辆依旧稳居冠军宝座，二、三名分别由中华车 (1万398辆) 及裕隆(7933辆)囊括，福特 (6149辆)、Mazda(5956辆)排名四、五，台湾本田(HONDA) 则以3049辆首度挤进第六名，表现突出，另外，本田即将于第二季推出颇被市场看好的第八代Civic，预料届时市占率排行还会有变动。
根据交通部数据所公布元月分国产车领牌统计，一月的销售量为 5万9012辆，与业界预期的六万辆相距不远，比去年同期减少 22%，黄历新年年假加上车商于去年底大力促销，客户提前购买有关。
不过由于元月分是每年最大的旺季，销售量锐减，加上今年农历润 7月等等不利因素，普遍影响业者对今年全年的销售预测，根据业界普遍的看法，今年总销售量约在50万辆上下。
在各家大厂争相推出新车款加上进口车竞争扩大同时，今年车市战况将更趋激烈，在元月份已嗅出火药味，其中 Mazda Taiwan在元月分的销售成绩，仅以不到 200辆的些微差距紧跟在自家兄弟福特六和之后，让稳居老四的福特备感压力。
另外，原本和泰汽车总是以极大的差距将第二名远远抛在后面，在今年也有些微变化，老二中华车在ZINGER热销带动下单月销售破万，以1万398辆紧追在后，相较 12月总销 4848辆呈倍数成长。市占率从12月的12.1%大幅提升至17.6%。
反倒是和泰元月份的市占率由12月的 39.2%大幅滑落至25.2%，也低于2005年全年的29.2%。显见同业的竞争激烈。
另外较受市场瞩目的是，重返国产车坛的台湾本田，在元月就挤进第 6名，后劲也十分受到期待，尤其是第二季，第八代 Civic准备重返国产车坛，包括国瑞、中华、裕隆与福特六和等车厂在内，都在密切注意。
