【大纪元5月5日讯】星际大战的忠实影迷们，一定忘不了那个口不能言，却聪颖过人的蓝色机器人R2D2吧？在现实生活里，也有R2D2的存在，它，是美国西北部连锁速食店Burgerville发明的省油法宝，是能够将食用油转化成生化柴油的媒介。
餐饮业是美国国内最大就业机构，而速食店更是美国文化精神的象征。这个庞大的企业若能找出办法，有效回收利用大量的食用油，在油价不断飙涨的情形下，全国餐饮协会（National Restaurant Association）的研究人员Hudson Riehle表示，受益者小至当地民众，大则遍及全国、甚至全世界。
*汉堡速食店
在一间Burgerville的餐厅里，经理Chris Wurtz，将R2D2拖到油炸机器旁，把使用过的食用油全数传送到R2D2，等到油炸机器里的食用油一滴也不剩，Wurtz再将R2D2里的食用油储存再餐厅后面一个高大的不锈钢容器里。而Burgerville的家族企业MRP，会派人将食用油移送至位在华盛顿州Portland的生化柴油提炼厂 SeQuential Biofuels。
这不但为餐厅省下一笔为数可观的垃圾处理费，以长远的角度来看，等到生化柴油逐渐取代石油的使用量后，Burgeville便可抽取额外的利润，可谓一举两得。餐饮协会的Riehle举双手赞成Burgerville的举动，这等废物利用让餐厅省事，民众获利，环保人士开心，何乐而不为呢？
在过去使用过的食用油（或植物油）往往需要餐厅花钱聘请专人处理，送去有需要的工厂，如肥皂、化妆品、以及宠物饲料。但现在情况与以前大不相同，速食店借此机会，极有可能脱离“垃圾食物”的油腻形象，变身为环保最前线的战士。
以美国速食连锁店Burgerville为例，它每月的食用油使用量高达7,500加仑，经过提炼厂SeQuential Biofuels仙女棒一挥，可制造将近6,400加仑的生化柴油。这个提炼方法不需要大费周章的将食用油运送到遥远的特殊工厂，它可以轻易的在当地生产。如果有心，美国的民众甚至可以使用老式的蒸汽暖炉（现在大部分是使用瓦斯）提炼生化柴油。
*洋芋片
洋芋片制造商Kettle Foods的发言人Jim Green对于能够再生利用大量剩下的食用油，颇隐以为傲。他更指出现在Kettle Foods所有使用过的食用油，都会经过提炼成为生化柴油，完全没有丝毫的浪费。Green透露三台公司车VW Beetle，都是使用提炼出来的生化柴油，他笑称它们为公司的环保尖兵“生化金龟”。
据调查显示，每个人平均一年会用掉10加仑的食用油，提炼厂的人员表示，目前全美柴油使用率为24%，如果能够回收50%使用过的食用油，不但能让全美的柴油使用量增加1至2%，更能减低废气污染的问题。但是“回收食用油”的概念还不够普及，若只靠食品工业，在整体推动实施上，还是心有余而力不足。
*再回收，再利用
制造生化柴油，最经济实惠的方案，其实不是直接从谷物或豆类中提炼植物油，因为最“省钱”又便捷的方法，还是回收利用使用过的食用油。加州卫生署最近便以再利用的方式，回收来自下水道的油脂，但这毕竟不是长远的办法，若要有效回收就必须有系统的在油脂进入下水道前，就予以隔离。
这些我们以为是毫无用途的“垃圾”，在专业人士眼中都是珍贵的可再回收燃料。现在单靠餐饮食品工业是行不通的，学校、监狱、医院的餐厅，都是蕴藏着大量回收资源的“矿区”，努力开采，必能有一番成果。若你还是觉得“回收”的概念太先进，台湾版图又不大，何必对再生利用如此执著，因而墨守成规不愿跟进，那就再听听一个发生在夏威夷的例子。
*从小地方开始
十年前，当多数人还视“环保”为口号时，Robert King和他的太太Kelly，就已经在夏威夷默默回收岛上居民使用过的食用油。他们和爱达荷大学（University of Idaho）的研究人员Daryl Reece合作，将回收的油转换成生化柴油，积极推动岛上的环保运动。
十年后，他们的努力，让夏威夷的柴油使用率已达到专家预测的2%，他们不但没有因此懈怠，反而更积极寻找更多可回收的资源。他们夫妻俩表示，回收食用油对他们来说已经是老调重弹，现在如何从谷物中提炼植物油才是他们最主要的目标。
由此可见，地方小，绝对不是借口，重要的不过是“有心”与“无心”罢了！一对夫妻能做到的事，如果能够结合一群人、一组团体、甚至整个社会的力量，那效果必定更加显着。台湾的我们，也是时候加把劲了！@(http://www.dajiyuan.com)
