【大纪元6月26日讯】【大纪元记者金沙休斯顿报导】6月17日（星期六）上午10点到12点，德州第一银行副总裁及国外部经理刘玉华在二楼会议室主讲“国际贸易条款2000”，并介绍了三位国外部的助手黄蕙萍、王宁隆及徐健莹，为休斯顿从事国际贸易的华人服务。
刘玉华介绍说，“国际贸易条款2000”是国际商会（The International Chamber of Commerce）在公元2000年1月1日所发表的最近期的国际贸易准则。“国际贸易条款”已经被修改过7次，最终定案的是2000年的条款，成为国际贸易和银行界依赖的商业准则。当然，如果要使用其它的准则来书写贸易条款也行，但是国际上的银行一般看不懂也不会承认，有法律纠葛也无法凭借私人使用的条款。
现在“国际贸易条款2000”已经被广泛使用在国际贸易往来上，这些条款为买卖双方提供了签订贸易和约的规范，并详细规定双方的责任范围。贸易条款一共包括13种，每种都有定义和解释。内容有交货地点、运输工具的类型、运输文件收据、付款方式及保险等。它被翻译成20多种文字出版，是经营进出口生意的人士必备的知识。
刘玉华表示，在商谈和约时，卖方的责任只有一个，就是把货物搬出厂房或仓库，放在门口就可以了，其它的由买方负责，这是第一个条款EXW。没有运输文件，没有运输工具，没有保险，也不写付款方式。交货地点是卖方的地点。
FCA、FAS、FOB是货物在中途，在预定的码头收到后由买方付主要运输费的条款，运输工具是船支和飞机，运输文件是货物上船或上飞机的收据。这些都不是到达最终交货地点的条款。CFR、CPT、CIF和CIP是到达最终地点的条款，以及由最终地点分支出去的运输条款。运输工具有主要的和辅佐的，同时也有保险。
然后是货物到达地点的条款。DAF是货物到达指定的国家了，在进入边界时的条款，需要多种的运输收据。DES是货物还在船上，DEQ是在码头卸货，因此要预付卸货费。DUU是由码头到最终站，不卸货，使用任何工具，运输文件包括主要和辅助的运输工具收条。这些费用都是由买方预付。
刘玉华说，一个银行少见的条款是DDP，是货物的进口税。这是货物没有卸下，要进入终点站国家时需付的关税，由卖方负责，而且卖方的责任最重。她警告说，做国际贸易的商家，如果不熟悉终点国家的关税情况，最好不要使用。 ◇(http://www.dajiyuan.com)
