国内线航空站多赔钱 民航局:委托民营可行性

【大纪元8月1日报导】（中央社记者汪淑芬台北一日电）根据审计部审查报告，交通部民航局所属十八座航空站，有十五座共赔钱新台币九亿元。民航局表示，偏远航空站是考量服务民众而设立，而目前也正研究将非偏远地区航空站委托民间经营可行性。

民航局指出，中正国际航空站及高雄国际航空站的国际航线都稳定成长，本岛航空站的国内航线因陆运交通便利性提升及国际航空燃油价格调高引起票价上涨，导致运量下降，未来高铁通车后可能会有进一步冲击，离岛及偏远地区的航空站，基于政府照顾离岛偏远地区民众的交通需求，必须负担极大部分公共运输政策任务与紧急医疗运输等任务，目前无法有盈余。

民航局规划未来民航机场发展策略，国际机场将以中正机场为主，并适时规划区域性国际机场，国内机场西部地区因应高铁冲击将采保守策略，东部地区则采审慎乐观策略，离岛机场则以飞航安全及民众交通服务为首要考量；未来若地方政府认为有需要新建或扩建机场，宜请其自行办理评估规划，再依序层报审查，核可后再办理后续事宜。

民航局也正评估航空站委外经营民间参与的可行性，以达到民航事业作业基金财务平衡，俾使航空站得以永续经营，提供完善民航服务。