【大纪元1月30日讯】〔自由时报记者张勋腾／通霄报导〕历经七年兴建，曾发生重大工安意外的西滨快速公路苗栗县通霄镇至苑里段工程，订于二月四日通车，完工后对黄历新年交通疏导有莫大助益。
西滨快速公路苗栗县通霄镇通湾段至苑里镇房里段，全长九点七公里，行政院在民国八十九年列入西滨计划办理，总工程费五十多亿元，原定九十五年十二月完工。
西滨快速公路局中区工程处指出，这段工程是以悬臂及场撑工法施工，因通霄、苑里海域的风势强劲，增加施工的困难度，在苑里段苑港渔港旁工程，民国九十年六月廿五日进行灌浆时曾发生钢筋倒塌的重大工安意外，造成六名工人不幸死亡，工程被迫停工，全面进行工地安检作业。
这起工安意外造成工程进度些微落后，工程人员克服施工困难并全面赶工，工程已在一月初完工，目前正进行路面检修及相关号志施设。
由于西滨快速公路新竹县香山乡往南延伸到通霄白沙屯段就终止，形成交通网“缺口”，通霄镇白沙屯到南通湾段工程仍在规划中，距离全线通车目标还要一段时间。
南下民众可从西滨快速公路通霄镇白沙屯下匝道，接台一线再由通霄镇通湾段匝道进入西滨快速公路，经由苗栗县苑里镇接台中县大甲镇，往南再连接台中港到彰化县鹿港镇。
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白沙屯—南通湾段 地方盼沿山线建
〔自由时报记者张勋腾／通霄报导〕西滨快速公路通霄镇白沙屯至南通湾段，迟未兴建，形成路网“缺口”，西滨中工处昨天召开可行性评估说明会，地方人士希望采沿山线兴建，规划公司同意把地方意见带回评估。
西滨快速公路通霄镇白沙屯至南通湾段，尚未兴建，形成西滨快速公路中部段路网“缺口”，目前是以台一线共构方式利用。
| 西滨快速公路通霄镇白沙屯段就形成“缺口”并未再往南连接，地方人士要求尽速兴建。 （自由时报记者张勋腾摄） |
地方人士多次要求尽速填补路网“缺口”，西滨快速公路中区工程处委托财团法人中华顾问工程司评估这段工程可行性，昨天上午并邀请里长、镇代及社区发展协会理事长等人，听取对路线规划意见，地方人士要求这段工程，一定要尽速兴建。
规划公司所提出的可行性评估报告，路线规划分滨海线、共构线及沿山线，若以滨海线兴建，恐破坏沿线新埔里滨海景观，与会的多名里长及镇代建议采沿山线兴建，以减少用地征收等。通霄镇长巫恒昭则要求二窝段至南通湾土堤工程改为高架方式，全线设平面道路。
如果采沿山线兴建，全长八点八公里，将设三处交流道，总工程经费为五十三亿一千万元，是经费最省的方案；交通部长蔡堆日前到苗栗县视察道路工程建设时，对这段工程乐观其成，要求尽速完成可行性及环境影响评估，再设法筹措经费兴建。
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