【大纪元10月1日讯】自由时报记者陈永吉／专题报导
油价近期又写下每桶八十三美元的新高，台湾中油本周也要调涨油价每公升至少一元以上，油价高涨，台塑石化、中碳及加油站成为最大的受惠者。
油价大涨，首先实质受惠的为油品公司，虽然目前国内油价一个月才调整一次，但预期10月公布的油价将再走高，而台塑石化外销比重超过六成，以目前国际行情优于台湾，台塑石化获利将更为可观。
台塑化第二季毛利率将近十五％，创下两年多来新高，今年7月26日，反映油价走高，股价一度冲上一○三元，创下历史新高，目前股价在百元附近游走，相较去年股价在五十五至七十元间盘整，涨幅超过五成，今年油价在高档的时间更久，台塑石化更可享受高油价带来的甜美果实。
除了油品业之外，加油站也是受惠者之一，目前上市柜的业者包括全国加油站、山隆以及北基这三家公司，从股价来看，去年全国股价在二十二至二十七元间盘整，但今年全国股价一度突破四十二元，涨幅也超过五成，表现相当亮丽。
另外中钢子公司—中碳，主要产品包括苯、软沥青和杂酚油，几乎都与原油售价“挂勾”，只要原油价格上扬，产品的售价也就会跟着调高，今年第二季毛利率高达三十八％，创下成立以来新高，今年股价一口气涨了六成之多，也是不折不扣的油价大涨受惠股。
至于在受害股方面，航空股则是首当其冲，由于油价高涨，航空业无法将成本转嫁给消费者，而且航空用油的油品属于高阶产品，因此成本居高不下。
长荣航空就指出，早年油价较低时，占航空公司经营成本不到二十％，即使三年前也才占二十％出头，但现在高达四十％，长程线的经营面临考验，因此甚至宣布停飞经营十四年的台北—巴黎客运航线。
股价也说明航空业困境，华航股价目前仅十三元左右，8月时股价还一度创四年多来新低，长荣航空股价9月最低还来到十一．五元，同样也是四年来新低，高油价的伤害一览无遗！
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