【大纪元11月26日讯】〔自由时报记者曾鸿儒、高嘉和、洪敏隆／台北报导〕国内部分中型巴士传出违规改造底盘大梁状况，交通部去年即接获检举有两业者进口底盘，涉及私自改造且伪造代理授权证明办理登录，已移送检方侦办；交通部昨天下令，即日起召回所有同型底盘打造的巴士检测，一旦检测不合格，将吊扣牌照，拒绝参加检测者，将注销牌照。
交通部昨日宣布，将针对全台所有使用台湾五十铃NQR70PBL型底盘的中巴祭出临时检验措施，即日起召回所有以此款底盘打造的车辆进行检测，主要检验重点为传动、制动、转向等功能。
交通部路政司副司长陈彦伯表示，检验将由各地监理单位执行，必要时，监理单位会请车辆研究测试中心与车辆原厂台湾五十铃协助。
陈彦伯表示，交通部去年接获台湾五十铃检举，指国内有业者进口底盘后，伪造原厂授权，私自改大梁打造车辆，路政司与监理单位调查后，证实确实有业者违法变更原始设计打造车辆，已将全案移送检方侦办。
陈彦伯说，根据公路法与“车辆型式安全审验管理办法”，车辆底盘的审验采登录制，打造业者欲变更车体，须取得原厂授权，国内有两家业者在引进五十铃此款底盘打造车辆时，涉嫌伪造代理授权文件与规格图说，借此取得打造许可，路政司去年发现后，已撤销两家业者的型式登录与打造许可。
五十铃提解决方案 今对外说明
对于传出购自五十铃中型巴士底盘车梁经改造有问题一事，代表游览车业者出面协调的台北市游览车公会昨日对此案转趋低调而不愿再做说明；但据了解，公会与台湾五十铃公司昨日有再协调，预计今日下午对外说明。台湾五十铃表示已拟妥相关方案，如依使用年份折旧后，补贴客运业者以旧车换新车，补贴金额将从十几万元到一百一十万余元。合计台湾五十铃将自行吸收上亿元损失，但这方案尚未获得客运业者肯定回应。
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