【大纪元2月13日讯】(新唐人财经消息)中国新年即将到来，今年从2月18日开始的七天假期中，将有1.56亿中国人乘火车来往于中国各地。中国政府预计，公路交通在新年假日前后将发送旅客约20亿人次，与铁路相比是有过之而无不及。
年复一年，每次新年到来前后总会有潮水般的人流涌向各个交通站点，农民工是其中的主力军。他们来自工厂、建筑工地以及服务行业，在辛苦了一年后，大批的踏上回家之旅。而返乡的旅途往往要持续两天之久。由于飞机票价“贵不可及”，而火车票又比汽车票显得便宜，因此农民工就把出行方式锁定在火车上。
但是多年来中国政府都在新年前后上浮铁路票价，这不合理的调价令百姓怨声载道。尤其令面临工资拖欠问题的农民工生活更加艰辛与不易。因为工地的包工头担心他们假日过后不回来上工，往往长期将他们的工资扣押不发。
但是今年，中国政府第一次宣布不上调铁路票价。对此老百姓要感谢一位维权人士郝劲松。 他曾就票价上浮一事对铁道部提起诉讼，要求其停止在节假日期间上调票价。郝劲松不仅认为铁路提价缺少必要的公开听证程序，而且还希望通过自己的行为告诉人们，老百姓是可以通过法律体系来维护自身权益的。
33岁的山西人郝劲松是中国政法大学的硕士研究生，主修刑事诉讼。从04年开始，他相继起诉中国铁路、国税总局、北京地铁等垄断单位，为打破行业‘霸王条款’，维护公民权力，而进行公益诉讼。郝劲松曾说：“投诉也好，向人大代表提议案也好，不如我直接地把他拉上被告席。 ”“实际上我是想通过官司引申出它背后的一些东西，公民的权利如何的保障，公民的意识如何来培养。”郝劲松起诉的都是很大的行业，曾经在四个月内，连续三次把铁路部推上了被告席。 对此，他说：“我觉得从法律主体来讲他和我是平等的，不管他有多大，包括一个国家的部委，当你被我告上法庭的时候，你是被告 我是原告，我把它比作一个战场，直接来交锋。那么你认为你自己对，我认为我对，你可能不希望我把你拉上来，但是我会用我的方式，你必须得陪我做这个游戏，然后由法院来裁决到底谁对谁错。 ”“我需要的是一个过程，让人民看到说这种抗争的过程行之有效，尽管说我可能不一定一次把你放倒，但是会让你感到痛。”
他的努力确实起到了作用。中共政权多年来在人民新年返乡期间抬高火车票价，其实是对亿万百姓明目张胆的剥削和欺凌。但是一个普普通通的研究生凭借坚定的意志和坚韧不拔的精神，以法律为武器，捍卫自身权益，使亿万人受益。如果每一个中国人面对邪恶势力都能够挺身而出的话，今天中国社会或许会有很大的不同。
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