【大纪元4月2日报导】（中央社记者张铭坤北京二日电）二零零一年云南中甸县更名为香格里拉县，但是近年来当地为修建公路，公路沿线被采石场挖得满目疮痍，让原本茂密的森林变成光秃秃的山坡。
据中国中央电视台“经济信息联播”报导，一条香格里拉通往四川的省级公路沿线，施工正在紧张进行。当地村民尼玛一家人承包一公里的路段，打地基、运石头，已经十几天。
村民尼玛表示，“哪里方便就从哪里挖, 从这个地方也可以挖。”在道路沿线，不时可以看到一个个采石场，像山体上裸露出的伤疤。
这些采石场大都临近公路，运输成本较低，但众多的采石场不仅对山峦景观造成破坏、容易造成水土流失，而且车辆来往碾压，对山谷的湿地也带来极大影响。
采访的记者看到一幅满目创痍的景象，河床几乎干枯，旁边是被砍伐后的树干和光秃秃的山坡。
中国地质大学教授田明中说：“这么做对施工是方便的，但是香格里拉这个旅游景区来说，可能造成的视觉污染是会很大的。”
迪庆藏族自治州州委书记齐扎拉说，当地的每人平均收入非常低，要发展要先修路，“不修路，对他们来讲是不公道的”。
齐扎拉说，目前新建公路，特别是景区公路，已经把生态环境保护作为基本的前提，但是受制于自然条件和建设成本，很难完全避免对生态的影响。
架高架或开隧道是最好的方式，但成本太高。齐扎拉说：“架高架的成本至少是目前修路方式的二到三倍。”
香格里拉是全中国最贫困的地区之一，去年整个迪庆州的财政收入只有人民币一亿八千万元，财政支出需十一亿元，不足的经费全靠上级补助。
据估计，在当地修一公里道路，中央政府补贴五十万元，但实际成本需要八十万到一百万元。
