【大纪元4月28日讯】（大纪元记者何慧明编译报道）位于悉尼北区的莱恩科夫（Lane Cove）隧道在免费试用一个月后，星期四开始收费，收费首日，使用车辆减少10%。纽省政府表示，使用量的低幅下降是预料之内的事。
据澳新社报道，莱恩科夫隧道上月25日正式通车，通车后的第一个月为免费试用，以吸引更多的驾驶者。本星期四开始收费后，小型车辆单程收费2.55元，重型车辆的收费是5.09元。纽省公路厅长鲁增达尔（Eric Roozendaal）说，收费首日早上7点到9点的使用车辆比免费试用期间减少了10%，相当于少了约700辆开往市中心方向的汽车。
鲁增达尔告诉记者：“那完全在预料之内…这是收费的第一天，很明显，在免费的末期，将会有一些驾驶者选择寻找其它的入城路线或选择不付费。” 他说，他对首天的数字感到鼓励，但他同时指出，政府希望未来可以真正评估隧道的受欢迎程度。他还说：“今晨进展顺利，但还是为之尚早。”
纽省省长伊曼赞同鲁增达尔的说法，他说，驾驶者未来几年将会慢慢适应这一隧道，政府将会进一步改造道路情况。伊曼说：“这一基础设施将会永远留在那里。到目前为止, 看起来一切良好，但还有大量的工作需要做。” 伊曼指出，其它道路如艾平（Epping）或维多利亚路的使用者也会受益于隧道，因隧道令那些道路的车辆有所减少。
纽省反对党副领袖斯金纳（Jillian Skinner）认为，隧道运作良好，而且有巨大的潜力，但最后的道路关闭，如艾平路路面修窄将会激怒驾驶者。她说：“真正的考验将会在未来的6到12个月，那时候，路面的交通变动将会充分表现出来，那将会导致象穿城隧道那样的社会愤怒。”
莱恩科夫隧道的拥有和经营者Connector Motorways认为，使用车辆虽有所下跌，但驾驶者看起来给隧道“竖起了大拇指”。
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