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交通船
【大纪元6月14日报导】（中央社记者王淑芬高雄十四日电）高雄市通往旗津的交通船除了有市府经营的渡轮也有民营船舶，这些不固定航班的交通船影响港区海上交通，交通局今年编列新台币五千四百万元要收购二十三艘交通船，但航政司认为市府高估收购价，交通局决定委托公正单位鉴价，盼在年底前完成收购交通船计划，以整顿哈玛星码头。
旗津是高雄市热门的景点，不少民众在假日涌向旗津看夕阳、吃海鲜，民众除了选择搭乘市府经营的渡轮，也有人搭乘民营船舶，这些民营船舶机动性高，而且乘客可以享受没有遮蔽、驰骋水域的快感。
不过，交通局不满哈玛星有限的水域被这些木头船舶占据，决定整顿一号船渠，划设更宽敞的渡轮候船区给民众，以提升搭乘渡轮的品质。
交通局今年编列五千四百万元要收购登记有案的民营船舶二十三艘，市府打算以每艘两百五十三万元的代价收购，但是交通部航政司认为市府高估收购价，要求市府重新鉴价、压低收购价。
交通局表示，收购民营船舶应兼顾业者的权益，如果市府一味削减收购价，恐影响业者意愿，而且会耽误市府整顿船渠水域的时程；不过交通局仍打算在近日委托第三公正单位办理交通船鉴价，以为市府收购船舶的依据。
业者表示，使用多年的交通船虽然外观老旧、残破，不过要添购一辆新交通船都要数百万元；如果市府不拿出诚意收购，业者将会抵制到底，继续在旗津及鼓山之间搭载乘客，提供比渡轮更机动性的服务。
交通局表示，整顿高雄港水域交通是市府与港务局的共识，由于私营船舶机动性载客，频繁行驶港区，使得高雄港区内大、小船只争道险象环生；一旦完成民营交通船的收购，市府将会把一号船渠岸边的杂物一并清除，兴建鼓山轮渡站人、车候船室，以免候船民众占用车道并曝露在太阳下，影响乘船品质。
