【大纪元9月28日讯】(亚洲时报 Siddharth Srivastava新德里撰文 / 寸草心编译) 如今，全世界的奢侈品和顶级时装品牌都盯着日益增长的印度市场。据估计，印度的奢侈品市场规模为40亿美元，到2015年有望迅速扩容至300亿美元，商品范围将包括私人飞机、豪宅、豪车、豪华游艇等奢侈品。
众所周知，印度市场具有很鲜明的层次性。为迎合印度市场的大众化口味，汽车制造商正计划生产售价仅2500美元的全球最廉价汽车。但在满足低端消费者的需求的同时，厂商也不忘要推出市价高达100万美元的超豪华汽车，吸引富豪的眼球。
一般而言，豪华汽车是指价值在250万卢比（约合6.3万美元）以上的汽车。印度豪车今年的销量可望突破4000辆，比去年劲升三成。
FCUK、 Tommy Hilfiger、CK等全球知名时装品牌，已经在印度占领一席之地，Gucci、Jimmy Choo、La Perla等也摩拳擦掌，跃跃欲试。Hugo Boss、香奈尔（Chanel）、路易威登（Louis Vuitton）、范思哲（Versace）等一众耳熟能详的国际品牌，也早已进驻。
FCUK和CK在德里的连锁专卖店最近两个月生意火爆。高跟鞋名牌Jimmy Choo在孟买和德里的分店，预计在半年内开张大吉。Gucci在孟买的分店已于本月开门迎客，德里分店也开业在即。它们还打算把触角伸向海德拉巴、班加罗尔等大城市，并瞄准卢迪亚纳、昌迪加尔等地的富人。
意大利Gucci被誉为世界上最值得拥有、最受欢迎的奢侈品牌，将它引入印度的梅真尼集团（Murjani Group）的发言人说：“除了住房、教育和结婚这类传统开销外，印度人对奢侈品的热情也越发高涨。到目前为止，市场反应非常热烈。”
根据Technopak最近发表的一份报告，印度有160万个家庭的年均可支配收入达到40万卢比以上，足以负担得起价格不菲的商品和服务。据它估计，流动资产超过100万美元的个人至少在10万个以上。美林证券的一个调查显示，这个阶层的总财富在2010年前将突破5000亿美元。
据估计，年均收入超过10万美元的印度家庭接近200万个。在出口额、股价和楼价走高的推动下，在不久的将来，该数字有望飙升到500万，甚至700万以上，
市场调研公司AC尼尔森为“世界免税协会”所做的一个调查显示，印度出境游客2006年人均支出为903美元，总计高达75亿美元，主要花费在糖果、香水、服饰和酒精类商品上。
波士顿咨询公司（Boston Consulting Group）指出，印度已成为世界上增长步伐最快的财富创造者。五年来，出自印度的百万富翁以15％的速度逐年增长；印度现有的亿万富豪有36位，这个巨富俱乐部的成员仍在迅速增多。
无怪乎，劳斯莱斯、保时捷、林宝坚尼、法拉利、麦巴赫、宝马等豪车，在印度的销售不愁达不到目标。豪车制造商宾利今年宣布，计划在印度市场推出限量版 Brooklands、Azure等最新车型，完税后价位在70至100万美元之间。在进军印度三年半后的今天，宾利已经售出70辆价值超过25万美元的豪车。不过，这还是它首次在印度推出超豪华车型。
德国运动型跑车保时捷也对印度市场发动凌厉攻势，希望在三年内使销量增加三倍。去年保时捷在印度售出160辆豪车，乐观预测到2010年销量将达到550辆。最近保时捷的Cayenne SUV在印度隆重登场，售价在12.5－25万美元之间。它在印度的子公司已正式投建。保时捷打算2009年在全球（包括印度）推出Panamera轿车。
多功能越野车悍马（Hummer）也即将在印度上市，名称为Mahindra Axe。这个印度版悍马的设计适合军民两用，售价很可能从5万到15万美元不等，视乎具体车型而定。负责该车型营销的通用汽车，计划在印度推出其拳头产品－凯迪拉克。该公司发言人表示，销售这两个高端品牌汽车将有助于强化“我们的企业形象”，“扩大我们在该国的产品组合”。
全球最大的人力资源专业人士组织ECA International预计，“印度劳动者的薪酬一定会涨，公司预测年均薪水将大涨12个百分点，若剔除通涨因素，实际涨幅为7个百分点”。
毕马威国际会计公司的最新研究指出，随着近年来印度的企业纷纷走出国门，吞下多个大型跨国企业，印度成为对并购最“欲壑难填”的新兴国家。2007年上半年，在“金砖四国”（巴西、俄罗斯、印度和中国）中，印度进行的并购活动最多。毕马威负责研究新兴市场的主席戈梅斯（Ian Gomes）在声明中说，“海外并购案的大量涌现，揭示了印度企业的普遍心态：发展、收购、充分利用信贷设施”。
根据印度“国家应用经济学研究理事会”的调查，年收入超过25万美元（1000万卢比）的印度家庭，2001－2002年度为2万户，2005年底翻一番至5.3万个，2010年将增加至14万个。(http://www.dajiyuan.com)
