【大纪元11月5日讯】（大纪元记者李晓宇编译报导）纽省交通厅长坎贝尔(David Campbell)上周五宣布，未来三年政府将花费1.5亿元购买300辆新巴士。11月4日坎贝尔表示，制造商们保证可及时交付，使得这一承诺合乎预期的料想。
据澳新社消息，纽省唯一的巴士制造商Custom Coaches说，他们尚未收到这批巴士的定单，目前既有的100辆订单，则是计划用于悉尼西北部地区。不过坎贝尔说，政府已经收到好几家制造商保证说能够满足政府的目标。“已经有好几家制造商联系交通部表示他们可以提供底盘至纽省，供车子组装以满足（政府）已经给出的承诺。”坎贝尔告诉澳新社，“预期明年年底之际私营部门会开始交付这些车辆。此前我得到的所有建议，以及今天来自于供应商的所有建议和迹象表明他们能够满足这样的时限”。他说省运输巴士可能会去投标，而私营部门经营者将遵循他们自己的采购程序。
铁路，电车及巴士联盟的发言人说，悉尼西北部地区将采取巴士运输的决定，将导致悉尼其他地区的巴士延误交货。这正是上周取消悉尼西北部120亿澳元地铁系统的延续。不过坎贝尔说他不会重新分配悉尼其他地区的巴士订购。他也没法说什么时候300辆巴士都会到位。
维省巴士制造商Volgren Australia已经投标为纽省生产150辆铰接式巴士。该公司总经理戴尔(Peter Dale)说，“如果成功得标，我们将在纽省建立一个新的工厂”。他表示Volgren是澳洲最大的客车制造商，从明年他们就可以从其维省的工厂开始供应大批的巴士，2010年初可从卧龙岗或纽卡斯尔的工厂提供巴士。
纽省政府明年起，将为悉尼街头提供新巴士的“雄心勃勃的计划”完全可以定期交付使用。“制造这些新巴士会让业界感到繁忙，但在厅长概述的时间内交付是在情理之中的”。
纽省反对党交通发言人贝瑞吉克莲(Gladys Berejiklian)说，政府上周宣布300辆巴士的承诺后，到现在尚未下定单，这是不可接受的。“悉尼西北已经被砍掉了铁路计划，而承诺的巴士尚未下定单，这不是往伤口上撒盐吗?”贝瑞吉克莲在一项声明说。到这星期缺乏实际行动，证实政府取消地铁时并没有任何替代计划到位。(http://www.dajiyuan.com)
