【大纪元12月21日讯】（大纪元记者李清馨奥斯汀编译）交通部门官员12月1日决定为两个收费公路财务联姻，使US290东段收费路段项目明年即可动工。
首府大都会规划委员会（CAMPO ，The Capital Area Metropolitan Planning Organization board ）以15比3表决设立一个收费公路体系，由现有并盈利的183-A和规划中的US290东段组成。根据预期，后者没有足够的收入说服投资人投入超过5亿美元建造，而前者于2007年3月开通以来已经每年盈利5百万，二者连署就可以保证新项目。
德州交通部门称，US290东段项目需要6亿2，350万美元，包括拓宽介于US183和Parmer Lane间6.2英里的四排道路段。完工后将有六排收费道和六排沿途的辅路。
首府大都会规划委员会有些人反对财务联姻，认为违反2007年10月制定的原则。当时委员会通过US290东段项目及另外4个收费路项目，并且一致同意每条路的超额收入应优先用于自身，而不是别处。
德州交通部门负责管理183-A及修建US290东段项目的主管Mike Heiligenstein称这个原则不变，收入不会相互流动。初步的交通流量和收入调查显示US290 东段完全有能力支付贷款和运行支出，而不必从183-A处拿钱。
然而投资人通常要求收费公路的收入远超过项目预算。一项交通分析的摘要显示，如果US290东段路每英里收费20美分，该路段将有30%的利润，但是Heiligenstein先生说这还不够高，还不足以借到修建US290东段的全部预算。
15比3的表决对保证持续的工程工作和项目准时动工非常必要。交通官员们预期2009年上半年可得到联邦环保证书，下半年拿到贷款，然后动工。@(http://www.dajiyuan.com)
