【大纪元2月28日讯】〔自由时报记者黄宣弼／台北报导〕由于钢筋价格不断飙高，以致营造业者不胜负荷，台湾区综合营造工程工业同业公会昨日召开紧急常务理监事会，包括工信工程、皇昌、荣工、大陆工程、长鸿营造、达欣工程、互助营造、泛亚工程等营造业者皆一致通过，扬言若政府再不解决原物料价格飙涨问题，将自3月11日起，全面停工三天。
盼协调追加补贴预算
潘俊荣表示，明天起将拜会工程会、捷运局、交通部等部门，希望能就追加补贴预算、适时延展工期、解决土方倾倒等问题进行协调，若政府没有具体回应，将串联全国的营造业者，3月11日起停工三天，若再无回应，将号召二万人走上街头抗议，届时工程会列管的二百七十件攸关全台重大公共建设，总经费高达四、五千亿工程案，包括台北捷运松山线、信义线、南港线东延段、机场捷运线、新庄线以及国道六号埔里到雾峰等重要交通工程，可能都得延宕。
台湾区营造公会理事长潘俊荣表示，钢筋价格从九十五年2月每吨一万五千元一路上涨，至九十七年2月已将近每吨三万元，涨幅达一倍之多。
然而依行政院主计处公布之营造工程物价指数计算，涨幅却仅有二十三％，以此数据计算所得之物调价款等同于杯水车薪，承包商仍得吸收近八成因钢筋涨价所造成的亏损；且过去钢筋厂报价之交货期一般可达二年，但自去年下半年起，已缩短至半年甚至三个月内交清，然而一般公共工程之工期多为二年以上，部分大型工程更超过五年，承包商必须自行负担钢筋厂随时调涨售价的风险。
虽然日前行政院公共工程委员会通过公共工程钢筋由政府统一采购，但对之前已签约的在建工程并没有溯及既往，潘俊荣指出，这两年由于营造环境日趋恶劣，全国营造业者的数量，已由一万二千家减少至现在七千多家，剩下的业者也都快要撑不下去，更别说再去承揽新工程，以致政府至今仍有近二千亿工程发包不出去的窘境。
