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【大纪元4月1日报导】(中央社记者冯昭台北一日电)交通部今天宣布，电动辅助自行车和电动自行车将自十五日起纳入慢车管理，新出厂和新进口的车辆必须取得审验合格标章才能上路，已售出的自行车则由业者在二个月内补办型式认证，并通知车主补贴标章，逾缓冲期未补办认证仍继续行驶道路，车主将受罚。
交通部路政司指出，电动辅助自行车和电动自行车为二轮车辆，最大行驶速率限制在时速二十五公里以下，超速即断电，两者车重都在四十公斤以下。
两者最大区别是，电动辅助自行车以人力为主、电力为辅，必须以人力踩踏启动，通常以休闲为销售诉求；电动自行车以电力为主，没有人力踩踏的脚踏板，销售对象以菜篮族居多。
审验合格标章采闪电造型，电动辅助自行车审验合格标章的闪电是黄色，外围被淡草绿色的两个圆形环绕；电动自行车审验合格标章为红色闪电，外围两个圆圈为浅蓝色。
路政司长许俊逸表示，老年人常用的医疗用电动车仍按照行人规范，不列入慢车管理。
制造或进口电动辅助自行车及电动自行车的厂商，十五日起都必须办理车辆型式安全审验，取得审验合格证明书，并黏贴审验合格标章后，车辆才可以上路。
至于约三至四万辆已售出的电动辅助自行车和电动自行车，路政司监理科长刘士铭表示，业者必须在两个月内补办认证，并通知车主补贴审验合格标章，六月十五日起，未黏贴合格标章的车辆在道路行驶，车主将被罚新台币一千二百元至三千六百元不等。
