【大纪元5月29日报导】（中央社东京二十九日法新电）责任制鲔渔业促进组织今天说，燃料价格上涨可能迫使全球三分之一远洋延绳鲔鱼渔船停止捕鱼作业。
总部设在东京的责任制鲔渔业促进组织执行长原田表示，台湾、中国、南韩和斐济等地的约一百四十艘渔船已在港口闲置。
原田告诉“法新社”，该组织会员所经营的一千一百七十四艘此类渔船中，“另有两百六十艘考虑中止捕鱼作业，使可能停止作业的渔船增加至约四百艘”。
他表示，由于燃料费用高涨，“作业时间愈长，赔的钱愈多”。他说，日本一艘典型的远洋延绳鲔鱼渔船，每作业一天就损失十万日圆（折合两万九千新台币）。
原田说，这些渔船会在港口闲置多久因地而异，也视燃料价格是否冷却而定。
责任制鲔渔业促进组织的会员包括来自日本、台湾、南韩、菲律宾、印尼、中国、厄瓜多、塞席尔、斐济和万那杜的远洋延绳鲔鱼渔船。全球此类渔船的经营者大多是这个组织的会员。
远洋延绳渔船捕的大多是大眼黄鳍鲔鱼，且主要是供应日本市场。蓝鳍鲔鱼的捕钓则受到限制，因为此类鲔鱼已濒临绝种。
责任制鲔渔业促进组织警告，这么多渔船停止作业，一定会导致用做日本人最喜爱的生鱼片的鲔鱼肉供应短缺。
原田对鲔鱼肉即将面临供应短缺表示遗憾，并指责投机炒作造成油价高涨。
他说：“受到投机炒作影响，这对食品业是个很大的问题。”
