【大纪元6月3日讯】卑诗大温运联（Translink）7月份将完成的帕图桥（Pattullo Bridge）走廊交通状况研究分析，将有助于该公司董事会决定是否应改建目前的结构，抑或是兴建一个全新的桥梁。
帕图桥始建于1937年，在1999年移交给大温运联。自那时以来，运联已花费二千万元用以修复破损和加强安全措施。现有的改进计划耗资高达2亿加元，可以延长帕图桥50年生命。但对比于现代桥梁，行车线依然太窄。
目前帕图桥每天承载容量为67000辆汽车和3400辆货车。是大温主要干线之一。而安装中心路线障碍将减少桥梁的容纳量。基于技术审评的结果，结论是安装中心路线障碍是不可取的。它将阻塞新西敏和素里的交通。而对重型车辆而言，目前的使用通道过于狭窄。
目前运联决定继续帕图桥的四车道营运，同时对客运和商业车辆夜间关闭。为减少风险事故，车速限制由60 公里降至50公里，并改善指示牌和安装路线反射尖桩。◇
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